Rund 2.400 Euro zeugen von der starken Verbundenheit mit Ekkehard Rammin, der sein halbes Leben dem historischen Bootstyp gewidmet hat.
Viele Menschen folgten dem Wunsch der Familie: Rund 2.400 Euro überwiesen sie auf
Für viele Menschen ist das Seezeichen ein Symbol für Halt, Sicherheit und Richtung
Wir sind die Seenotretter auf Nord- und Ostsee: freiwillig, unabhängig, spendenfinanziert. Spenden Sie jetzt und helfen Sie uns dabei, Menschenleben zu retten.
Segelyacht, ein erschöpfter Surfer – für den Ruf nach den Seenotrettern gibt es viele
Die Geschichte von Hans-Hermann Trost und den Seenotrettern: Seit mehr als 60 Jahren ist er Förderer.
Wie viele Seiten 76 Jahre später mit Erinnerungen an Begegnungen mit den Seenotrettern
Der Yacht- und Bootsausrüster A. W. Niemeyer (awn) und „Janny’s Eis“ spenden den Erlös von verkauftem Eis und anderen Leckereien auf der Hausmesse „Hamburg Boat Show by awn“ an die DGzRS.
„Seit vielen Jahrzehnten engagieren wir uns für die Seenotretter: In allen awn-Filialen
Gern stellen wir Ihnen unsere Arbeit an Land, an Bord und unseren Bordalltag als Seenotretter einmal vor. Herzlich willkommen beim #TeamSeenotretter! Die Besichtigung ist grundsätzlich kostenlos.
Da wir insbesondere für die Sommermonate viele Anfragen erhalten, behalten wir uns
Gern stellen wir Ihnen unsere Arbeit an Land, an Bord und unseren Bordalltag als Seenotretter einmal vor. Herzlich willkommen beim #TeamSeenotretter! Die Besichtigung ist grundsätzlich kostenlos.
Da wir insbesondere für die Sommermonate viele Anfragen erhalten, behalten wir uns
Station Freest der Seenotretter: Hier erfahren Sie mehr über die Station, Crew, stationierte Boote, Kreuzer, Einsätze
Wind- und Seegangsverhältnissen, sind die Fischer ganz und gar vertraut – für die vielen
Die „HJZ-Crew-Wittlaer“ segelt auf Nord- und Ostsee. Im Notfall sind die Seenotretter ihre Lebensversicherung. Darum spendeten sie 500 Euro an die DGzRS.
länger die Schiffsreise zurückliegt, desto mehr verklärt sich sein Blick und die vielen
Beruflich hatte der ehemalige Hochbauingenieur Günther Wieberneit eher mit der Bahn zu tun als mit der Seefahrt. Eigentlich aber pulsierte in seinen Adern Salzwasser. Sein letztes Boot, eine Hanseat 35, hat er zusammen mit seiner Frau bis ins hohe Alter gesegelt. Auch auf der legendären „Germania“ stand er am Ruder. Ob Ostsee, Kanaren oder Biskaya – auf See fühlte er sich wohl.
persönlichsten Dingen bekommen und ihnen keinerlei Wertschätzung entgegenbringen, ist für viele
