Gegenstand des Projekts ist die Untersuchung langfristiger morphologischer Entwicklungen an frei fließenden Bundeswasserstraßen unter dem Einfluss von Unterhaltungsstrategien und klimatischen Veränderungen.
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Anthropogene Spurenstoffe aus kommunalen und industriellen Kläranlagen können bis ins Grundwasser (GW) gelangen und somit auch eine Gefährdung von Trinkwasserressourcen darstellen.
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Schlitzpässe sind die am häufigsten gebauten Fischaufstiegsanlagen (FAA). Trotz Planungsvorgaben gibt es aber noch Fragen zur Passierbarkeit unter verschiedenen hydraulischen und geometrischen Bedingungen.
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Beim diesjährigen ADCP-Anwendertreffen in der BfG stand bei dieser Frage der Abfluss als wichtige hydrologische Bestimmungsgröße im Mittelpunkt. Messteams aus der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung und den Landesbehörden kamen nach Koblenz, um mit BfG-Wissenschaftlern/-innen ihre Messroutinen und Messsysteme abzugleichen. Die Herausforderungen: Einheitliche Datensätze zu erstellen und die Ursachen möglicher Abweichungen zu beheben.
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Der BfG-Wissenschaftler Dr. Arne Wick erhält den Fachgruppenpreis der Wasserchemischen Gesellschaft, gefördert von der Walter Kölle Stiftung, für seine Arbeit zur Aufklärung des mikrobiellen Abbaus organischer Mikroverunreinigungen in Gewässern.
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Die BfG stellt ihre Expertise im Bereich der Ökosystemleistungen jetzt auch der internationalen Schifffahrt zur Verfügung. Zusammen mit ihren Partnerinnen und Partnern bei der PIANC entstand ein Bericht speziell für die Transportschifffahrt. Dieser verdeutlicht: Eine naturnahe Unterhaltung der Ressource Wasser nutzt nicht nur der Umwelt, sondern auch unserer Gesellschaft.
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Schlitzpässe sind die am häufigsten gebauten Fischaufstiegsanlagen (FAA). Trotz Planungsvorgaben gibt es aber noch Fragen zur Passierbarkeit unter verschiedenen hydraulischen und geometrischen Bedingungen.
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