Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum
Dabei muss man aber berücksichtigen, dass die gesamte Strecke der Nymphenburgerstraße
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Auch eine Kapelle muss es damals schon gegeben haben, die spätere Kirche, um 1400
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Die Elektrische muss irgendwie Strom für die Motoren bekommen.
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Wegen Bombenangriffsschäden muss die Linie V vom 13. bis 18.Februar 1945 ohne Betrieb
auf dem Weg zum Promenadeplatz unterwegs Die Linienchronik der Münchner Trambahn muss
Irgendwann ist dann auch mal der massive Kupferbalken des Schleifers abgenutzt und muss
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. © Klaus Werner Wer nach Grünwald will, muss hier vorbei, egal ob über den Ostfriedhof
Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum. Der Verein der Freunde des Trambahn Museums München verwaltet tatkräftig die Geschichte und Technik der Münchner Trambahn in Wort, Bild & Tat.
Baustellenbereich für die Arbeiten teilweise der Fahrstrom abgeschaltet werden muss
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Gutachten um Gutachten muss seither in Auftrag gegeben werden, um sowohl bei Trambahnen
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keine Vereinsabends mehr, Vorstandsitzungen fallen aus und die Werkstattgruppe muss
