Türen ausgehängt werden, wozu man lediglich je Türe 2 Kontermuttern knapp lösen muss
Türen ausgehängt werden, wozu man lediglich je Türe 2 Kontermuttern knapp lösen muss
Wobei man anmerken muss, dass die Wagen rundherum durchgestaltet sind: unten das
Wobei man anmerken muss, dass die Wagen rundherum durchgestaltet sind: unten das
Der Corona-bedingte Ausfall unserer Vereinsabend muss ja nicht in dieser digitalisierten
FMTM-Vereinsabend Mittwoch, 10.2.2021 Der Corona-bedingte Ausfall unserer Vereinsabend muss
Apropos Umzug: in wenigen Wochen muss das Holzlager mit kna
Apropos Umzug: in wenigen Wochen muss das Holzlager mit knapp 1000 qm geräumt sein
Münchner Trambahnmuseums gemäß seiner Satzung, Trambahnwagen zu erhalten, kümmern muss
Je nach den örtlichen Gegebenheiten muss im Einzelfall zusammen mit dem Amt für öffentliche
Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum
Bilder der Münchner Trambahn 24.95€ 101 Dinge die man über U- und S-Bahn wissen muss
Edinburgh ist Schottlands Hauptstadt und dort kann gleichzeitig Sonne scheinen, Regel fallen und der Wind um 180 Grad drehen. Das sieht dann an der Endhaltestelle Flughafen der Edinburgher Tram etwa so aus. 1871 fuhr in Edinburgh die erste Pferdebahn, bald darauf wurde auf CableCars umgestellt und ab 1905 nacheinander die Strecken elekrifiziert. Photo: Andrew Waddington Die stolze Flotte aus Doppeldecker-Trams wurde 1954 zugunsten eines Busnetzes eingestellt. Der letzte erhaltene Wagen steht/fä
Bus oder Tram gelten die gleichen Fahrscheine, aber es gibt keine Umsteiger, man muss
Werkstattgruppe eingehend untersucht und ein Arbeitsplan erstellt: auf alle Fälle muss
Vielleicht kennt der eine oder andere MVG-Museumsbesucher diesen mehrere Quadratmeter großen interaktiven Stadtplan von München mit allen Strecken der Münchner Trambahn, die man hier per Knopfdruck den Jahren und Linien zugeordnet schalten kann.Peter Gaudan, links im Bild, ist der Erschaffer & Programmierer dieser genialen elektronischen Wand. Wir haben uns diese Wand als Grundlage genommen, um den Versuch zu starten, alle Knotenpunkte & Schleifen der Münchner Trambahn im Webformat interaktiv ab
Da wo Peter Gaudan bohren & löten muss und den Bits & Bytes den Weg zeigen muss,
