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Haltestangenmuffenwechsel leicht gemacht!

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Es ist ja immer so, – bei Maschinen und Menschen, wenn sie in die Jahre kommen geht es mit den Zipperlein los. Ich schlag mich Arthrose und Gelenkproblemen rum, die M-Wagen im Museum mit Gelenkproblemen in den Haltestangen.Da ist es gut, wenn man diesen nützlichen Ratgeber im Handschuhfach hat und ein paar Dinge selber machen kann. Unsere Werkstattgruppe fühlt sich auch den Museumsfahrzeugen im MVG-Museum verpflichtet und bessert immer mal wieder was aus, zieht Schrauben nach oder verteilt Farbt
gerne immer alle Wagen im MVG-Museum an Öffnungstagen geöffnet haben, aber wir müssen

Das Überleben der P-Wagen

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Seit einigen Jahren bot sich bei der Fahrt mit der S-Bahn südlich des Giesinger Bahnhofs der Blick auf drei P-Wagen. Die beiden Triebwagen 2021 und 2028 und auch Beiwagen 3014 fristeten seit über zwei Jahren im südwestlichen Teil der Hauptwerkstätte, direkt neben dem alten Verladekran der Gleisbauwerkstätte. Vor gut sechs Jahren stellte die MVG die drei Trambahnen außer Dienst, in der Zeit ihrer Abstellung auf dem Freigelände der HW dienten sie lediglich als Leinwand für illegale Graffiti-Spraye
Die abgestellten P-Wagen 2021, 3014 und 2028 müssen ihren Standort in der hinteren