dar, wie die Energieversorgung in den zwölf Regionen des Landes umgebaut werden muss
Nie wieder Tschernobyl, nie wieder Fukushima: Unsere Vision von einer Energiewende ohne Atomkraft.
Ihre Entsorgung ist eine Aufgabe, die zwar immer so sicher wie möglich erfolgen muss
Der Zwischenbericht Teilgebiete
„So muss die Durchlässigkeit des Gesteins, in dem es eingerichtet wird, äußerst gering
Neue Mobilitätskonzepte als Beitrag zur Verkehrswende
Beitrag zur Verkehrswende 18.06.2019 Christiane Weihe Mehr Verkehr in Deutschland muss
Kosten der erneuerbaren Energien und anderer Einflussfaktoren treffen zu können, muss
Kosten der erneuerbaren Energien und anderer Einflussfaktoren treffen zu können, muss
In Kürze tritt die EU-Batterieverordnung in Kraft. Das Öko-Institut hat den Entstehungsprozess mit Forschung begleitet und begrüßt die Verordnung. Dr. Hartmut Stahl und Dr. Johannes Betz kommentieren den Erfolg im Blog.
Falls diese vorkommen, muss die Zusammenarbeit mit den Lieferanten beendet werden
Jan Peter Schemmel kommentiert, ob und wie die Ziele des „Green Deal“ der EU erreicht werden können.
Um die Klimaziele zu erreichen, muss die Rate mindestens verdoppelt werden – und
Von Klimaschutz ist der deutsche Verkehrssektor weit entfernt – Szenarien für die Verkehrswende, alternative Antriebe und zukunftsfähige Mobilitätskonzepte
Doch egal auf welcher Ebene und in welchem Umweltbereich: Die Gesetzgebung muss auf
Umweltfreundliches Reisen ist auch mit dem Zug gut möglich wie Erfahrungen von Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern des Öko-Instituts zeigen.
Ein Flug muss nicht unbedingt sein.
Der Gesetzgeber muss diese Konsequenzen bei allen Lösungsoptionen sorgfältig abwägen
Der Gesetzgeber muss diese Konsequenzen bei allen Lösungsoptionen sorgfältig abwägen
