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Der Tw 532 ist ein Wagen vom Typ E 2.8 und einer der ältesten Wagen in unserer Sammlung, gebaut 1925/1926 bei Linke-Hoffmann in Breslau. Auch die E 2.8-Triebwagen wurden in den 50er Jahren modernisiert und ab 1964 bis 1969 dann ausgemustert. Erhalten blieb über den Umweg über einen Tennisclub in Wolfratshausen und dem Trambahnfreund Herrn Schwaab auch der Wagen 532. Heute ist er die Gallionsfigur vor dem MVG-Museum. Im Mai 2010 fand er seinen vorläufigen Platz vor dem MVG-Museum. Da steht er nun
damals Eisenträger-Korsette angepaßt, – dieser Wagen nicht und nachträglich kann man

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Dabei muss man aber berücksichtigen, dass die gesamte Strecke der Nymphenburgerstraße

Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum. Der Verein der Freunde des Trambahn Museums München verwaltet tatkräftig die Geschichte und Technik der Münchner Trambahn in Wort, Bild & Tat.
So verkehrte man oft außerhalb der Hauptverkehrzeiten mit kürzeren Zügen und holte

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Daher entschloß man sich, die Linie 8 ab 31.

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Schienenfahrzeugsparte des französischen Alstom Konzerns verschmelzen will, darf man

Süd-östlich davon sieht man die Papierfabrik  und direkt drunter die Wollfilzmanufaktur

Rosen In der Anfangszeit fuhr man noch keine reinen Güterzüge, sondern hängte die

Inbetriebnahme dieser Pferdebahnlinie ging es erstmals bis zum Großen Wirt, wo man

Am Nachmittag des 5. Mai 1972 begegnen sich die D/f-Züge 509/1416 der Linie 17 und 500/1401 der Linie 21 ander Amalienburgstraße. Ein Altwagen auf dem 21er war zu dieser Zeit eine Seltenheit! Aufnahme: Dieter KubischDie letzten ihrer Art Zu Beginn des Jahres 1972 verfügten die Stadt­werke München noch über 60 Zweiwagenzüge aus der Vorkriegszeit. Dabei handelte es sich um 49 Trieb­wagen der Serie D6, 11 Triebwagen der Bau­reihe F2 sowie 55 Beiwagen des Typs f und 5 Bei­wagen des Typs g.
Aufnahme: Dieter Kubisch Auch auf dem 20er konnte man zur Stoßzeit zuverlässig Altwagen

Kommt ein Trambahnwagen um die Ecke: wir sprechen hier vom Treibwagen 532, einem waschechten E 2.8 Triebwagen aus einer Serie von 60 Wagen, die 1925 bei Linke-Hoffmann in Breslau gebaut wurden. Seit 1964 ausgemustert bei den damaligen Verkehrsbetrieben über lebte der Wagen Dank des 2017 verstorbenen Vereinsmitglieds H. Schwaab auf einem Wolfratshauser Tennisplatz als Umkleidekabine. Der Wagen ist Eigentum unseres Vereins FMTMTriebwagen 532 Typ E 3.8 wird am 10.Mai 2010 vor dem Museum positionie
Billigreparaturen das alte Dach nur schnell mit Dachpappe überdeckt wird, verschleppt man