Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum
1871 © Stadtarchiv München Mit dem Bau der Braunauer Eisenbahnbrücke schloss man
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Damit konnte man bis zu 1000 Personen in der Minute abtransportieren.
Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum. Der Verein der Freunde des Trambahn Museums München verwaltet tatkräftig die Geschichte und Technik der Münchner Trambahn in Wort, Bild & Tat.
Information“ für die Mitarbeiter der Verkehrsbetriebe in der Ausgabe 1965/03 findet man
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In GoogleEarth von 2020 kann man gut die neue Bebauung und das verlängerte Parallelgleis
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copies of the type C 4.5 (435-444) came from the Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg (MAN
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Damit hatte man das Trambahnnetz seiner für künftige Verkehrsaufgaben sehr wichtigen
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Der Platz ist neu angelegt und in der Belgradstraße stadtauswärts sieht man schon
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Oberleitungsbetrieb vorgesehen. 1966 fuhren schon überwiegend neue Gelenkbusse des Typs MAN
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Vom 05.10.1981 bis 23.05.1993 konnte man hier in die Linie 25 einsteigen direkt nach
. © Sammlung Stadtarchiv München Darf man den überlieferten Gerichtsprotokollen und
