Hanauerstraße Wartehalle | trambahn https://www.trambahn.de/hanauerstra%C3%9Fe-wartehalle
durch eine gemauerte etwas zurückgesetzte Wartehalle an Hanauer Straße ersetzt, wie man
durch eine gemauerte etwas zurückgesetzte Wartehalle an Hanauer Straße ersetzt, wie man
Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum
So ein Bestandteil des großen Siemenskonzerns kann man den Bogen zu den neuesten
Man möchte gar nicht wissen, wie es vorher in München ausgesehen und gestunken hat
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Oft braucht man aber auch nicht-Schienen-gebundene Fahrzeuge, die der Trambahn das
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Die Entwicklung der Trambahn muss man immer im Rahmen der Zeitgeschichte sehen und
Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum. Der Verein der Freunde des Trambahn Museums München verwaltet tatkräftig die Geschichte und Technik der Münchner Trambahn in Wort, Bild & Tat.
lagen dem Magistrat 2 Planungsvarianten für die Schleifenanlage am Baldeplatz vor: man
Der Bau umschloss den Franziskanerbrunnen (Paulanerbrunnen) etwas, man kann ihn aber
Im Hintergrund rechts sieht man das damalige Jagdschlössl auf dieser Aufnahme aus
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Man erspart sich also unnützes Bremsen, wodurch die ganze Anlage geschont wird.
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So benötigt man beim Gelenkzug für 335 Fahrgäste nur einen Fahrer (anfangs auch noch