Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum
. © Stadtarchiv München Klar, dass man die vielen Besucher am besten mit einer Trambahn
Hier konnte man Wochenmarken für die Wochenkarten ziehen.
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Gustav Trelenberg auch 1911 für die Münchner C 3.5 und C 4.5 mit Aufbauten von MAN
Auf dieser Luftaufnahme von 1920 vom Stiglmaierplatz kann man den gemauerte Kiosk
So kann man es auch machen.
Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum. Der Verein der Freunde des Trambahn Museums München verwaltet tatkräftig die Geschichte und Technik der Münchner Trambahn in Wort, Bild & Tat.
Die weiteren Planungen für Trambahn und Eisenbahn kann man auch gut ablesen.
Im Hintergrund sieht man die neu gepflanzten Bäume auf der Aufschüttung.
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Außerdem hinterstellte man in der Nähe Reservezüge, um für plötzlich auftretende
Abgelichtet im Juni 1940 sieht man im Hintergrund noch das bekannte Münchner Holzkontor
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Bild: Firmenarchiv Krauss-Maffei, Sammlung Helge Hufschläger Erst 1901 legte man
