Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum. Der Verein der Freunde des Trambahn Museums München verwaltet tatkräftig die Geschichte und Technik der Münchner Trambahn in Wort, Bild & Tat.
Der Gärtnerplatz ist trambahntechnisch eine recht einfache Konstruktion, wie man
Anläßlich der Eröffnung der Verlängerung von Strecken beschaffte man eine entsprechende
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Ende der Fünfzigerjahre fuhr hier die letzte Posttram, – und wenn man lange genug
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Suche BEIWAGEN TYP e 5.49 1334 Gebaut von: MAN, Nürnberg (1927) Zu den 1925/26
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Von 1909 bis 1910 baute man die Deichselgestelle von allen 5 B1 Triebwagen aus und
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Hier kann man das große leere Umfeld gut sehen, das oft die Planerträume in den Himmel
Suche Als im Jahr 1958 die Trambahn den Gondrellplatz erreichte, wollte man die
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Bahnhofswagen Typ: e 1.48 Betriebsnummern: 1136,1138,1140 Stückzahl: 3 Hersteller: MAN
Auf dem Foto vom 28.November 1960 sieht man im Hintergrund den israelitischen Friedhof
Heute sieht man natürlich nichts mehr, was an diesen Betriebshof erinnert, – obwohl
