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Offener Brief der Schutzgemeinschaft Filder an Bundeskanzlerin Angela Merkel und Verkehrsminister Alexander Dobrindt – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/offener-brief-der-schutzgemeinschaft-filder-an-bundeskanzlerin-angela-merkel-und-verkehrsminister-alexander-dobrindt/

Betreff: Stuttgart 21 – Filderabschnitt und Flughafenbahnhof Sehr geehrte Frau Bundeskanzlerin, sehr geehrter Herr Bundesminister, die Schutzgemeinschaft Filder war – vertreten durch die Unterzeichnenden –, an allen 11 Tagen an der öffentlichen Anhörungsverhandlung des Regierungspräsidiums Stuttgart beteiligt. Unser Fazit, welches wir mit fast allen Beobachtern der Szene teilen, lautet: die Pläne der Bahn für die […]
Für diese Planungsideen gibt es drei seriöse Lösungsansätze, deren Kostenbilanz sich

Großkoalitionäre fordern Stuttgart-21-Neubewertung; Planungschaos – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/news21letter/grosskoalitionaere-fordern-stuttgart-21-neubewertung-planungschaos/

Liebe FreundInnen, natürlich kann man eine gewisse Zeit die Realität ignorieren, kann lügen, betrügen, manipulieren, Informationen vorenthalten und sich Argumenten und Diskussionen entziehen, um weitermachen und weiterbauen zu können mit einer falschen Politik und einem in der Sache längst gescheiterte Projekt. Auch die Klimaleugner*innen haben die Realität der Erdüberhitzung lange geleugnet, bis Naturkatastrophen Schlag auf […]
Hintergrund: Bei den Tunnelröhren gibt es seit längerer Zeit unerwartet große Wassereinbrüche

Offener Brief des Aktionsbündnisses gegen Stuttgart 21 an Landesverkehrsminister Winfried Hermann – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/offener-brief-des-aktionsbuendnisses-gegen-stuttgart-21-an-landesverkehrsminister-winfried-hermann/

Sehr geehrter Herr Minister Hermann, sehr geehrter Herr Dr. Lahl, für Ihre Antwort an unser Aktionsbündnis vom 16.10. danken wir Ihnen, Herr Dr. Lahl, auch wenn wesentliche kritische Fragen und Fakten fortbestehen. Bezugnehmend auch auf die Ansprache des Unterzeichners bei der MoDemo am 26.10.2015 halten wir es für geboten, dass Sie in der Sitzung des […]
Zum Filderabschnitt von S 21 ist dringend zu thematisieren: a) Warum gibt es keine

Schwabenstreich, Kundgebung und Dobrindt-Aktion in Berlin – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/veranstaltungen/schwabenstreich-kundgebung-und-dobrindt-aktion-in-berlin/

19. Sept: Schwabenstreich Potsdamer Platz/Bahntower 18.30 bis 19.05 Uhr 20. Sept: Aktion vor Verkehrsministerium, Invalidenstraße 44, 10 bis 11 Uhr Auch wenn die DB-Aufsichtsratssitzung auf den 19.Oktober verschoben wurde, fahren wir zum ursprünglichen Sitzungstermin nach Berlin. In der Gruppe am Dienstag, dem 19.09. mit Locomore hoch und am Mittwoch mit der DB wieder runter. Die […]
Es gibt auch wieder SoliTickets, – und es können auch gern wieder Tickets gespendet

Stuttgart 21 – ein gesellschaftlicher Schwarzbau – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/vortraege-reden/s21-ein-gesellschaftlicher-schwarzbau/

Sehr geehrte Damen und Herrn, vor Ihnen steht ein Badener, dessen einzige Demo viele Jahrzehnte zurückliegt. Damals habe ich mich in einer Bürgerinitiative gegen die Bruchsaler B35-Nordumgehung engagiert. Sie konnte verhindert werden. Etwas zu bewirken war damals vielleicht noch einfacher möglich, da es in der Zeit weniger große Koalitionen gab. Es gab noch starken politischen […]
der vielen gewissenhaften und verantwortungsvollen Beamten, die es in Deutschland gibt

Zur 500. Montagsdemo und mehr … – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/news21letter/zur-500-montagsdemo-und-mehr/

Liebe FreundInnen, nimmt man die Flut von Mails, die seit Wochen für die 500. Montagsdemo werben, als Maßstab, dann wird das „was Größeres“, eine außerordentliche Demo. Dafür sprechen auch die vielen Medienanfragen im Vorfeld: Interviewwünsche, Portraits von langjährigen Montagsdemonstrant*innen, Hintergrundberichte, teils schon in der Vorberichterstattung. Alle dabei: DER SPIEGEL, WDR, taz, kontext sowieso, BILD, SWR, […]
Entsprechende Modelle gibt es bereits in der Schweiz (Cargo sous terrain) und vermutlich

Aufmerksamkeit für das Thema Stuttgart 21 – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/news21letter/aufmerksamkeit-fuer-das-thema-stuttgart-21/

Werners Rundmail vom 29.9.2020 Liebe Freundinnen und Freunde, der 10. Jahrestag des Schwarzen Donnerstags, die Aufstellung der Großskulptur von Peter Lenk in den nächsten Wochen und dann der 10. Jahrestag der sog. Schlichtung von Heiner Geißler vom 22. Oktober bis 27. November. Das alles wird dem Thema Stuttgart 21 eine Aufmerksamkeit bescheren, wie sie dieser […]
nicht in dem einen Briefkasten am Ende drei Flyer und in anderen gar keiner liegen, gibt

Betrug und Justiz, Bürgerbegehren, Anhörung mangelhaft – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/betrug-und-justiz-buergerbegehren-anhoerung-mangelhaft/

Liebe Freundinnen und Freunde, „Stuttgart 21 ist Betrug“ – bei Anlegen allgemeiner moralischer Maßstäbe ein klarer Fall! Wer einen Bahnhof für 4,5 Mrd. Euro verspricht, obwohl er weiß, dass es fast doppelt zu teuer wird und wer eine Verdopplung der Kapazität verspricht, wohlwissend dass der neue kaum die Hälfte des bestehenden Bahnhofs erreichen würde, ist […]
es keine Untersuchungsausschüsse, keine Anklagen, geschweige den Verurteilungen gibt

Stuttgart21 vor entscheidender Hürde – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/pressemitteilungen/stuttgart21-vor-entscheidender-huerde/

Verwaltungsgerichtshof Mannheim verhandelt mangelhaften Brandschutz in den S21-Tunneln (hier diese Pressemitteilung als pdf-Datei) Wird Stuttgart21 ähnlich wie Berlins Großflughafen BER über gravierende Sicherheitsmängel im Brandschutz stolpern? Konkret geht es bei der Klage am Dienstag, 21. November, um 14:00 Uhr beim VGH um die Frage: Hat die DB das Eisenbahn-Bundesamt (EBA) zur Erlangung der Baugenehmigung für die […]
Immer wieder gibt es Berichte über stundenlange Evakuierungen aus liegengebliebenen

Das „Dritte Gleis“ – eine Verschlimmbesserung – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/das-dritte-gleis-eine-verschlimmbesserung/

13 Jahre lang unterstützten fast alle Beteiligten von der Bahn und der Politik die sogenannte „Antragstrasse“ der Deutschen Bahn im Filderbereich, obwohl allein aufgrund des Mischverkehrs von Anfang an klar war, dass es keine benutzerfreundliche Lösung ist. Die S-21-Befürworter erwachten erst jetzt, als das Erörterungsverfahren auf den Fildern durchgeführt wurde. Hier trat nur noch die […]
Echterdingen, mit mehr Lärm und Erschütterung,- es gibt kein Notfallkonzept für die