CabinJoint | PKT https://www.tuhh.de/pkt/forschung/forschungsbereiche/strukturanalyse-und-versuchstechnik/cabinjoint
numerischer Optimierungen lastpfadoptimierte Gestaltungen zu entwickeln, um das Gewicht
numerischer Optimierungen lastpfadoptimierte Gestaltungen zu entwickeln, um das Gewicht
So können beispielsweise in Echtzeit Faktoren wie Gewicht und Belastbarkeit einzelner
Umstellung von konventionellem Guss auf das additive Verfahren reduziert Kosten und Gewicht
Thermische Stabilität: TGA zeigt an, bei welchen Temperaturen Materialien beginnen, Gewicht
Das führt dann zu einer größeren Maschinenanlage und mehr Gewicht.
Sende- und Empfangsantenne in eine Apertur integriert werden, um Grundfläche und Gewicht
ermöglichen den Einsatz von Drohnen an schwer zugänglichen Orten, reduzieren das Gewicht
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stellung von konventionellem Guss auf das additive Ver- fahren reduziert Kosten und Gewicht
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Hartschaumblock ein Modellschiff bitte einmal die Zeit, die euer Schiff je nach Gewicht
Ferner ist anzugeben, mit welchem Gewicht die Note des studienbegleitenden Teils