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TBA 100-0KPH (62-0MPH) TBA EFFIZIENZ* CO2 – NEDC TBA CO2 – WLTP TBA GEWICHT
TORQUE. 620. NM (457 LB FT). POWER. 600. PS (592 BHP). 600LT Spider Features & Options Guide · Download 600LT Spider Technical Specification
EFFIZIENZ* CO2 Emissions EU NEDC 266g/km CO2 Emissions EU WLTP 277g/km Gewicht
TORQUE. 620. NM (457 LB FT). POWER. 600. PS (592 BHP). McLaren 600LT Technical Specification ·
) 117M (384ft) effizienz* CO2 266g/km CO2 Emissions EU WLTP 277g/km gewicht
Aggressiv. Unverfälscht. Mit einer zielgerichteten Vision kreiert. Der neue McLaren 765LT trägt einen legendären Namen: Longtail. Und jeder Longtail ist einzigartig. Extrem und ohne Kompromisse auf den Fahrer ausgerichtet. Maximales Fahrerlebnis. Aufregende Performance. Sensationelles Handling. Der jüngste LT beruht auf dem herausragenden McLaren 720S und so könnten die Vorzeichen nicht bessern sein. Startvorteil! Und der 765LT überzeugt auf ganzer Linie. Radikale Gewichtseinsparung. Tiefer. Und dank innovativer Aerodynamik mit 25 % mehr Abtrieb als der 720S.
Weniger Gewicht. Mehr Abtrieb. Aerodynamische Innovation.
Eine Weltpremiere. Ein McLaren Designkonzept der Extreme aus der virtuellen Racing-Welt. Nun wird es Wirklichkeit. In extrem begrenzter Stückzahl. Es wird jemals nur 25 Solus GTs geben.
Die geschwungenen Reifenverkleidungen minimieren das Gewicht und optimieren die Luftzirkulation
Die Design-Sprache des McLaren Senna ist extrem aggressiv und unterscheidet sich deutlich von bisherigen McLaren. Aus gutem Grund, denn keinem anderen McLaren wurden jemals derart kompromisslose Performance-Ziele gesteckt.
dabei bis ans Limit gegangen und haben die folierte Karosserie „aufgeschnitten“, um Gewicht
Every time you approach your McLaren 650S Spider, you’ll feel the same tingle of excitement. Every panel, every surface, every detail has been painstakingly designed to look just as good whether the roof is up or down.
dafür, dass Farbe, Tönung, Glanz und Finish makellos sind und gleichzeitig das Gewicht
Die äußere Gestalt des 675LT sorgt nicht nur optisch für einen unvergesslichen Auftritt, sondern dient auch einem Zweck: der Leistungssteigerung. So wurde der vom Rennsport inspirierte Frontsplitter um 80 Prozent und das Querschnittsverhältnis der markanten „Longtail“-Airbrake um rund 50 Prozent vergrößert. Damit wird der Abtrieb im Vergleich zum aerodynamisch bereits äußerst effizienten 650S um 40 Prozent gesteigert.
Komfortable und gleichzeitig zweckorientierte Rennsitze sparen weitere 15 kg an Gewicht
Spüren Sie pures Adrenalin im McLaren 675LT – dem leichtesten, Fahrer fokussiertesten und exklusivsten serienproduzierten Supersportwagen von McLaren.
Mehr Leistung, weniger Gewicht, mehr Präzision – bei unserem Streben nach höchster
Every panel, every surface, every detail of the McLaren 650S has been painstakingly designed to take your breath away and enhance the thrill of the drive.
dafür, dass Farbe, Tönung, Glanz und Finish makellos sind und gleichzeitig das Gewicht
