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Eigentlich hat unsere Webseite Trambahn.de gerade ersten Geburtstag, – aber damals war sie anfangs noch verborgen & leer. Das hat sich nun geändert, sie ist prallvoll mit Infos und Daten, Bildern und Geschichten & Geschichte, ein einmaliges Werk zur Münchner Trambahn.So eine Seite ist aber nur für was gut, wenn man auch was findet. Um vom reinen Schmöker-Status zum Lexikon zu kommen, haben wir eine alphabetische Suchfunktion entwickelt. Das Baukastensystem unserer Seite bietet leider keine Suchf
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Vereinsmitglieder mit offenen Augen durch die Stadt gehen, finden
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um den Verkehrsknotenpunkt Ostbahnhof/Orleansplatz finden
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neuen Heft des Trambahn-Journals Ausgabe 1/2019 zu finden
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Bilder aus vergangenen Zeiten mit Trambahnen zu finden
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Hier bekommen Sie Dinge, die sie woanders nicht finden

Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum
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Heute bewegen wir uns weiter unter der Erde, denn die Münchner U-Bahn war ja nicht so ganz alleine unter der Erde: Es gab eine Post-U-Bahn in München.Und München war da nicht ganz alleine – und unter dem Münchner Motto „ois Chicago“ machen wir mal kurz einen thematischen Sprung nach Chicago, die das System des unterirdischen Post- und Frachttransportes voll ausgekostet haben: Der Bau der Tunnel begann in Chicago 1899. Das vollständige System – beinahe jede Straße der Innenstadt war untertunnelt
München, die auf eine Rohrpostbeförderung hinweisen, finden

Heute bewegen wir uns weiter unter der Erde, denn die Münchner U-Bahn war ja nicht so ganz alleine unter der Erde: Es gab eine Post-U-Bahn in München.Und München war da nicht ganz alleine – und unter dem Münchner Motto „ois Chicago“ machen wir mal kurz einen thematischen Sprung nach Chicago, die das System des unterirdischen Post- und Frachttransportes voll ausgekostet haben: Der Bau der Tunnel begann in Chicago 1899. Das vollständige System – beinahe jede Straße der Innenstadt war untertunnelt
München, die auf eine Rohrpostbeförderung hinweisen, finden