Ronald Pofalla erklärt nach einer S21-Lenkungskreis-Sitzung man strebe mit den Projektpartnern eine „außergerichtliche Einigung“ über die Verteilung der S21-Mehrkosten an. In den S21-Verträgen ist dies nicht geregelt, sondern lediglich davon die Rede, man nehme dann „Gespräche auf“ („Sprechklausel“).
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Geißlers Schlichterspruch am 30. November lautet dann: S21 wird weitergebaut, weil die Bahn Baurecht hat. Es sollten aber eine Reihe von Verbesserungen vorgenommen werden, von denen aber keine einzige umgesetzt wurde.
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Offizieller Baubeginn von S21
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Landgericht Stuttgart lehnt Urheberrechtsklage des Bonatz-Enkels Peter Dübbers gegen den Teilabriss des Hauptbahnhofs ab. Im Oktober scheitert auch die Berufung.
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Kanzlerin Merkel erklärt die Landtagswahl zum Plebiszit über S21 und macht S21 zum Maßstab für die „Zukunftsfähigkeit Deutschlands“
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Lösungsvorschlag: Umstieg 21 Hier finden Sie in Bälde aktuelle Informationen zum
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Nach der Aufsichtsratssitzung ist klarer denn je: die einen sind finster entschlossen das Projekt ohne Wenn und Aber durchzuziehen. Sie erklären offen, Argumente nicht mehr zu beachten. Andere neutralisieren Argumente mit alternativen Fakten, also Lügen, schauen angestrengt weg oder schlagen sich in die Büsche. Den Rahmen der Berichte über Themen und Projekte des Aktionsbündnisses soll […]
Ein zweistündiger Abend ist zu kurz, um Antworten zu finden.
Redner: Jürgen Resch, Bundesgeschäftsführer der Deutschen Umwelthilfe (DUH) Musik: Rainer Markus Wimmer, kabarettistisch poetischer Liedermacher und Autor Moderation: Jürgen Horan, Kernen21 Die Klage der DUH gegen die Kappung der Gäubahn ist eingereicht. Sie ist eine bedeutende Unterstützung unseres Kampfs um den Erhalt des Kopfbahnhofs. Ganz anders als die Stuttgarter Presse schrieb, faktenresistent in Treue fest […]
Die Videos aller Demos somd zu finden über https://www.parkschuetzer.de/videos/alle.html
