13. August 2010 – Kopfbahnhof 21 https://kopfbahnhof-21.de/timeline/13-august-2010/
Der Abriss des Hauptbahnhof-Nordflügels beginnt
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noch nicht vollständig – Kopfbahnhof 21 https://kopfbahnhof-21.de/timeline/noch-unvollstaendig/
(Leider ist die Chronik noch nicht fertig und endet derzeit an dieser Stelle.)
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November 1995 – Kopfbahnhof 21 https://kopfbahnhof-21.de/timeline/november-2010/
Bund, Land, Stadt und Bahn unterzeichnen die Rahmenvereinbarung für S21
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November 2009 – Kopfbahnhof 21 https://kopfbahnhof-21.de/timeline/november-2009/
Interne Berechnungen der DB ergeben S21-Baukosten in Höhe von 4,9 Mrd
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April 2006 – Kopfbahnhof 21 https://kopfbahnhof-21.de/timeline/april-2006/
Oberstes Verwaltungsgericht Baden-Württemberg weist drei Klagen gegen S21 ab
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Ende 2009 – Kopfbahnhof 21 https://kopfbahnhof-21.de/timeline/ende-2009/
Gründung der Gruppe Parkschützer
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Juli / August 2008 – Kopfbahnhof 21 https://kopfbahnhof-21.de/timeline/juli-august-2008/
Gutachten von Vieregg-Rössler GmbH kommt auf 6,9 – 8,7 Mrd. S21-Kosten
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Dezember 1999 – Kopfbahnhof 21 https://kopfbahnhof-21.de/timeline/dezember-1999-2/
Hartmut Mehdorn (re)aktiviert die S21-Pläne Schritt für Schritt
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April/Mai 2010 – Kopfbahnhof 21 https://kopfbahnhof-21.de/timeline/april-mai-2010/
Montagsdemos pendeln sich bei 4.000 bis 5.000 Teilnehmer*innen ein
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Juli 2016 – Kopfbahnhof 21 https://kopfbahnhof-21.de/timeline/juli-2016/
Das Aktionsbündnis gegen S21 präsentiert seine Studie „Umstieg 21 – Stuttgart 21 umnutzen“
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