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Unsere Skizze zeigt eine sehr frühe Version der Gleisbaus in München, der in einem

Bahnhof“) plante, musste im Münchner Süden eine Isarüberquerung gebaut werden.

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Man nahm einen großen Gleichstrommotor für 600 V Spannung und koppelte ihn mit einem

Suche Ein Z-Wagen der Linie 5 an der Kreuzung Pilgersheimerstraße und Humboldtstraße

Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum. Der Verein der Freunde des Trambahn Museums München verwaltet tatkräftig die Geschichte und Technik der Münchner Trambahn in Wort, Bild & Tat.
Der Bahnhofplatz war jahrelang eine Großbaustelle, da hier ein vierstöckiges Kreuzungsbauwerk

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Da jedoch schon damals ein Bedürfnis nach einem leistungsfähigen Verkehrsmittel nach

das Bestehen eines Beschwerderechts bei einer Aufsichtsbehörde; 7.  

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mit einer sog.

Es entstand ein Stallgebäude mit fünf Schiffen für 100 Pferde und eine Wagenhalle

Jahrhunderts ein Kino, das Imperial-Kino genannt wurde.