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Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum
Eisenbahn der Welt vor, die damals jedoch noch mehr einer
Meintest du ein?
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Eisenbahn der Welt vor, die damals jedoch noch mehr einer
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Ursprünglich lag auf einem Teil des Geländes eine Mühle
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. > 1865 © Stadtarchiv München Am Ort eines damaligen
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Der Tunnel hatte eine Breite von 2,34 m und war 1,18
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das Volksbildungswesen besonders am Herzen lage, eine
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sechziger Jahre war zwar die Entscheidung zum Bau eines
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Der Triebwagen Typ E 3.8 Betriebsnummer 624 ist ein
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Die Friedhofsbesucher brauchten eine Trambahn, um diese
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die in den 1950er Jahren geplante Tiefbahn musste ein
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seiner Fertigstellung 1912 an bis 1972 mit Kohle über ein