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Umweltbezogene und menschenrechtliche Sorgfaltspflichten als Ansatz zur Stärkung einer

https://www.oeko.de/publikation/umweltbezogene-und-menschenrechtliche-sorgfaltspflichten-als-ansatz-zur-staerkung-einer-nachhaltigen-unternehmensfuehrung-1

Durch die Globalisierung spielen Unternehmen weltweit eine immer größere Rolle im – Umweltbezogene und menschenrechtliche Sorgfaltspflichten als Ansatz zur Stärkung einer – nachhaltigen Unternehmensführung“ (FKZ 3718 13 102 0) widmet sich einer ausführlichen – Er liefert zudem eine theoretische Einordnung des Konzepts, stellt Zusammenhänge
Umweltbezogene und menschenrechtliche Sorgfaltspflichten als Ansatz zur Stärkung einer

Begrenzung der Umlagemöglichkeit der Kosten eines Brennstoff- Emissionshandels auf

https://www.oeko.de/publikation/begrenzung-der-umlagemoeglichkeit-der-kosten-eines-brennstoff-emissionshandels-auf-mieterinnen-kurzstudie/

Durch das neue Brennstoffemissionshandelsgesetz (BEHG) wurde ein nationaler Emissionshandel – Dieser startet im Januar 2021 mit einem CO2-Preis von zunächst 25 Euro pro Tonne, – 2030“ der Bundesregierung vorgesehen, Änderungen im Mietrecht zu prüfen, die zu einer – Hierdurch entstehe eine doppelte Anreizwirkung: „Für Mieter zu energieeffizientem – Sanierungen.“ Vor diesem Hintergrund sind die Autor*innen vom BMU beauftragt worden, eine
Dieser startet im Januar 2021 mit einem CO2-Preis von zunächst 25 Euro pro Tonne,

Wie eine CO2-Bepreisung sozial ausgewogen wirkt | oeko.de

https://www.oeko.de/publikation/klimaschutz-auf-kurs-bringen-wie-eine-co2-bepreisung-sozial-ausgewogen-wirkt/

Der CO2-Preis ist unverzichtbarer Bestandteil einer erfolgreichen Klimaschutzpolitik – Mittelfristig kann dann geprüft werden, die Steuervariante der CO2-Bepreisung durch einen – momentan als Alternativsystem diskutierten Emissionshandel, der einer deutlich längeren – Die Rückverteilung erfolgt über eine Kombi-nation aus einer einheitlichen Pro-Kopf-Auszahlung – („Klimaprämie“) und einer Stromsteuersenkung, ergänzt um einen Ausgleichsfonds für
Wie eine CO2-Bepreisung sozial ausgewogen wirkt 24.08.2019 Ressourcen & Mobilität

Begrenzung der Umlagemöglichkeit der Kosten eines Brennstoff- Emissionshandels auf

https://www.oeko.de/publikation/begrenzung-der-umlagemoeglichkeit-der-kosten-eines-brennstoff-emissionshandels-auf-mieterinnen-kurzstudie

Durch das neue Brennstoffemissionshandelsgesetz (BEHG) wurde ein nationaler Emissionshandel – Dieser startet im Januar 2021 mit einem CO2-Preis von zunächst 25 Euro pro Tonne, – 2030“ der Bundesregierung vorgesehen, Änderungen im Mietrecht zu prüfen, die zu einer – Hierdurch entstehe eine doppelte Anreizwirkung: „Für Mieter zu energieeffizientem – Sanierungen.“ Vor diesem Hintergrund sind die Autor*innen vom BMU beauftragt worden, eine
Dieser startet im Januar 2021 mit einem CO2-Preis von zunächst 25 Euro pro Tonne,

Ein Kostenvergleich zwischen batterieelektrischen und verbrennungsmotorischen Pkw

https://www.oeko.de/publikation/ein-kostenvergleich-zwischen-batterieelektrischen-und-verbrennungsmotorischen-pkw-als-klimaschutzoption-fuer-das-jahr-2030/

Auf Basis eines Kompaktlasse-Pkw (z. B. – Vollkosten (Fahrzeuganschaffung, Fixkosten und variable Kosten der Nutzung) für einen – Erstbesitzer (Privatnutzer) eines batterieelektrischen Pkw (BEV) mit Reichweiten – zwischen 150 und 450 km und eines verbrennungsmotorischen Pkw (Benzin und Diesel
Auf Basis eines Kompaktlasse-Pkw (z. B.

Der Instrumenten-Mix einer ambitionierten Klimapolitik im Spannungsfeld von Emissionshandel

https://www.oeko.de/publikation/der-instrumenten-mix-einer-ambitionierten-klimapolitik-im-spannungsfeld-von-emissionshandel-und-anderen-instrumenten/

Ambitionsniveaus der zukünftigen Klimaschutzpolitik effektiver Klimaschutz nur mit einemEin ausgewogener Mix aus Emissionshandelssystem oder anderen Maßnahmen zur CO2-Bepreisung – Über eine sorgfältige Analyse und einen sorgfältigen Abgleich der verschiedenen Handlungsansätze
Über eine sorgfältige Analyse und einen sorgfältigen Abgleich der verschiedenen Handlungsansätze