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Einführung einer Lärmobergrenze in Frankfurt/Main: Gutachterliche Prüfung der rechtlichen

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Die Einführung einer Lärmobergrenze (LOG) für den Flughafen Frankfurt ist rechtlich – Kontingentmodelle eingeführt wurden, ist insgesamt festzuhalten, dass mit der Etablierung einer
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Potenzialanalyse einer regionalen Lkw-Oberleitungsstrecke im Rhein-Main-Neckar-Gebiet

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Ziel der vorliegenden Untersuchung ist es, im Umfeld einer bereits realisierten O-Lkw-Teststrecke – Oberleitungsinfrastruktur berücksichtigt und die Marktpotenziale bis zum Jahr 2030 bei einer – Auch wenn die Technologie v.a. im Fernverkehr ihre größten Stärken hat und von einer
Strategie für die Elektrifizierung des Straßengüterverkehrs“ Potenzialanalyse einer