Großbild: Neu gewickelte Feldspulen an einer Noris–Lichtmaschine für eine Victoria
Neu gewickelte Feldspulen für eine Victoria KR26 Seiten mit diesem Bild.
Großbild: Die manuelle Zündverstellung einer Victoria KR26 – ein nicht besonders
Das alte Gespann hatte am Ende 1993 eine manuelle Zündverstellung.
Großbild: Die Zylinderlaufbahn einer Victoria KR26 vor und nach dem Honen.
Eine Zylinderlaufbahn vor und nach dem Honen Seiten mit diesem Bild.
Kraftfahrzeugwaage lassen sich die Gewichte von Motorrädern und Gespannen ermitteln – mit einer
Grob geschätzt dürften es ohne Ausstattung eher 188 oder weniger Kilogramm sein – ein
Großbild: Einer der frühen ISGUS–Tachometer für die Victoria KR25 „Aero”.
Ein früher ISGUS–Tacho für die Victoria KR25 „Aero” Seiten mit diesem Bild.
Großbild: Das ist wahrscheinlich eher ungewöhnlich: Zigarettenanzünder an einer Victoria
Beide Hälften zeigen ein Victoria–Gespann mit KR26–Motor und Starrheck, und beide
Großbild: Die Actioncam ist mit einer Klaue und der Parallelogramm–Federung am Seitenwagenrahmen
mit der Federung noch einwandfrei – nur die Klaue taugt leider nicht, weil sie ein
Großbild: Horst Werkstatt ist zwar „nur” in einer alten Scheune, aber hervorragend
Ein Besuch bei Horst, dem weltbesten Schweißer Seiten mit diesem Bild.
Großbild: Die Tochter des Verfassers zieht die Speichennippel einer frisch eingespeichten
Das ist nicht weiter schwierig, kostet jedoch ein bisschen Zeit.
Resident mit der originalen Schwingengabel, dahinter das Victoria KR26–Gespann mit so einer
Dennoch, das ist so – nur dass an unserem Gespann eine selbst gebaute Langschwinge
