Dein Suchergebnis zum Thema: einer

KR26.de: Wir haben im April 2018 eine Victoria KR25 „Aero” von 1951 bekommen und
Im Prinzip wird das eine Kopie der Gespann–Zugmaschine, jedoch solo und mit einer

sehr unterschiedlichen Oldtimer–Motorrädern wollen gut geplant sein – wir geben ein
Tipp: Vor Antritt einer langen Reise sollte eine längere Tour mit genau dem selben

KR26.de: Die Treffen der Victoria–Interessengemeinschaft finden seit 1988 einmal jährlich statt.
Unterkünfte, Camping–Möglichkeiten und vor allem die Verpflegung geraten schnell zu einer

KR26.de: Elektrisches Zubehör am Victoria-Gespann – unser Ampèremeter von Jaeger: Umbau und Anpassung. Warum ist so etwas sinnvoll?
Da 10 A bei einer Lichtmaschine mit 60 Watt schon das Maximum sind, wären 4 Ampère

KR26.de: Wie wird die Fußschaltung der Victoria richtig eingestellt? Zwei Wege führen (trotz Blindflug) zum Ziel.
Diese kann getrost entfallen, wenn die Dichtflächen vor der Anbringung mit einer

Leuchte am Beiwagen der Victoria KR26 – jetzt wirkt das Gespann bei Dunkelheit wie ein
einige Zeit gekostet, und die Nachbarn zeigten sich erstaunt, wieviel Arbeit in so einer

KR26.de: Der Sattel des umgebauten Victoria–KR26–Gespanns (mit stehenden Federn und tiefer gelegt). Pagusa ist Dein Freund!
Vorbedingungen der Verheiratung eines Victoria–KR26–Fahrwerks und –Motors mit dem Starrheck einer

KR26.de: Unser Logbuch – Geschichten von Schraubereien, Fahrten, Ausflügen mit dem Victoria–Gespann.
Vergleich: die originale Schwingengabel an einer Resident und die von uns umgebaute

KR26.de: Wir zeigen, wie selbst neue Bremsbeläge für die Victoria–Trommelbremsen aufgenietet werden – unsere waren vorne abgefahren.
Mit diesem Döpper wird der Niet auf einer passenden Unterlage für den Flachkopf

KR26.de: Reisen mit dem Veteranen–Motorrad–Gespann: Wohin mit dem ganzen Gepäck für zwei Leute und zelten? Wir zeigen unsere Lösungen.
Der war anscheinend vorher auf einer Yamaha SR500, was der Ausschnitt für den Tankstutzen