Großbild: Ein Horex–Imperator–Renngespann auf dem Treffen 2016 in Burgholzhausen.
Langschwingengabel an einer Horex Imperator Seiten mit diesem Bild.
Großbild: Ein sehr seltener original Fischschwanz–Auspufftopf der Victoria KR25 HM
Fischschwanz–Auspuff einer Victoria KR25 HM Seiten mit diesem Bild.
Großbild: Das Kettenrad der Victoria KR26 kann beim Radwechsel montiert bleiben. Es hat Mitnehmerstifte, diein die Radnabe greifen.
Das Kettenrad einer Victoria KR26 Seiten mit diesem Bild.
vom „Passo dei Giovi” oberhalb Genua in die größte Hafenstadt des Mittelmeers – eine
Auf dem Gespann in einer Linkskurve Seiten mit diesem Bild.
Großbild: Der Vergleich einer normalen Zündkerze und einer mit Iridium–Elektrode.
Vorne im Bild ist eine moderne Zündkerze mit einer Edelmetall–Elektrode zu sehen.
Großbild: Detail der Hinterradschwinge an einer Victoria KR 26 mit dem Bremsanker – , der offenkundig mit einer Fußrastenhalterung gebaut wurde.
Zweitens entstand der Bremsanker aus einer Fußrastenhalterung an der Schwinge und
Großbild: Das ist das Innenleben für den Ersatz einer Blei–Säure–Batterie durch LeFePO4 – –Akkus mit 8 Ah und einer 20 Farad–Pufferschaltung.
kann einfach in ein Gehäuse geschoben werden, das außen ziemlich genau die Maße einer
Großbild: Der frühere Seitenwagen fand sich auch wieder an – jedoch mit noch mehr Schrammen und Beulen als früher. Alles kein Beinbruch!
Traurig: der frühere Seitenwagen in einer Scheune Seiten mit diesem Bild. 2013
Großbild: Das ungefederte Heck einer Victoria KR25 am Vorderrahmen einer KR26.
Wenn man so will, kann man hier auch von einer verstärkten und verbesserten KR25
Großbild: Die Skizze zeigt den „fliegenden” Aufbau einer Hilfsschaltung, um mit einer
Die Anschlüsse oben links gehen zu einem Labornetzteil oder einer anderen stabilisierten
