Hier berichten wir von Sardinien im Jahr 1991 – eine Reise der besonderen Art.
Einen Stefan hatten wir auch im Angebot, mit einer Yamaha RD350, ferner begleitete
KR26.de: Eine Langschwingengabel für unsere Victoria KR26 mit Beiwagen – vierter
Bau einer Langschwingengabel für die Victoria KR26 Teil 4: Restarbeiten, Abnahme,
KR26.de: Bildergalerie vom Jahrestreffen der Victoria–IG 2015, zweiter Teil: noch mehr Motorräder in Miehlen.
Teil 1 der Galerie ernst gemeint war, eröffnet ein sehr hübscher BMW–Boxer mit einer
KR26.de: Allgemeine Hinweise und Tipps zum Gespannfahren, besonders mit sehr alten Motorrädern. Sicherheitshinweise und Verhaltensregeln.
Denn genau dann kommt es gerne zu Fehleinschätzungen und einer etwas zu riskanten
KR26.de: Rückblick auf das Jahr 2017 mit dem Victoria–Gespann. Höhen und Tiefen waren bunt gemischt …
Zwei Wochen später saß das neue Schwungrad dann tadellos – gesichert mit einer längeren
KR26.de: Tipps für Reisen, wie wir sie 2016 mit dem 62 Jahre alten Victoria–Gespann nach Elba gemacht haben.
Denn besonders nach einer Reparatur am Motor sollten etliche Kilometer Probefahrt
KR26.de: Hier berichten wir von unserer Reise nach Elba mit dem alten Victoria–Motorradgespann, und zwar von der Insel selbst.
Wir haben auf der Reise etliche (Link: fremde Seite) Videos mit einer Actioncam
KR26.de: Unsere Reise nach Elba 2016 mit dem Victoria–KR26–Gespann – Einleitung und Übersicht. 2.800 Kilometer Fahrt mit dem alten Motorrad.
Wir haben auf der Reise etliche (Link: fremde Seite) Videos mit einer Actioncam
Großbild: Abenteuer – umsteigen vom Rollstuhl in den Beiwagen von einem Parallelschwenker–Gespann
Die Schwenkwinkel werden mit einer arretierbaren Kette auf den Seitenwagen übertragen
Großbild: Das Motorradgespann ist vorne mit einem Scherenwagenheber aufgebockt, der – auf einem Holzklotz steht (um Höhe zu gewinnen).
nicht so schweren Seitenwagen alleine tut es eine Dachlatte in passender Länge mit einer
