KR26.de: Hinweise und Tipps zum F–Regler der Noris–Lichtmaschine MLZS 45/60/1 (6 Volt) bei der umgebauten Victoria KR26.
Die Zündung mit einer externen Spule kann durchaus 20 Watt oder mehr verbrauchen
Großbild: Diverse Details der hinteren, rechten Seite des Umbaus (KR26 mit KR25–Heck). Kettenschutz, Hupe, Zigarettenanzünder, Querversteifung.
Die beiden Heckrahmenteile einer Victoria KR25 wurden waagerecht mit einem 5mm starken
KR26.de: Allgemeine Hinweise zu den Zweitaktmotoren der Victoria–Motorräder KR25 HM und KR26 mit 250cm³. Was kann verbessert werden?
Dasselbe gilt für eine abweichende Zündeinstellung, den Einbau einer manuellen oder
: Schweißarbeiten für das Victoria–Gespann (neue Anschlussglocke, Abzieher) und ein
Dank einer großen und stabilen Ständerbohrmaschine war das jedoch kein Problem, und
KR26.de: Die Victoria–Motorräder KR25 und KR26 auf Reisen. Hier berichten wir von Sardinien 1993.
Stolz berichtete er, dass seine BMW soeben von einer Fachwerkstatt überholt und
KR26.de: Die Geschichte der Zweitakt–Motorräder von Victoria mit 250 cm³ Hubraum („neue Linie”, Richard Küchen), Typenkunde.
Das brachte Küchen in Harnisch, und er veranlasste eine Probefahrt mit einer etwas
KR26.de: Der Motor der Victoria KR26 mit 250cm³ Hubraum wird zerlegt, um die Kurbelwellendichtringe zu ersetzen. Wir beschreiben die Reparatur.
Sowas passiert natürlich genau kurz vor einer geplanten Reise.
KR26.de: Die Doppelport–Auspuffanlage der Victoria–Motorräder KR25 HM und KR26 mit 250cm³ Hubraum. Tipps zu den Krümmern und Töpfen.
Die originalen Fischschwanz–Auspufftöpfe dieses Gespanns stammen von einer KR25 HM
KR26.de: Hubraum, Brennraumvolumen, Verdichtung – Formeln, Berechnungen, auch für Zweitakt–Motore. Rechnerische und effektive Verdichtung.
Das entspricht zum Beispiel etwa einer Verdichtung von 1:5,6 statt 1:7,2.
KR26.de: Speichenkummer und Speichenwunder beim Victoria–Gespann auf der Reise nach Elba 2016. Das ganze Drama und die Lösung.
Wir haben auf der Reise etliche (Link: fremde Seite) Videos mit einer Actioncam
