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Die Volksabstimmung stellt spätestens nach einer dramatischen Veränderung der Faktenlage

(hier die Pressemitteilung als pdf-Datei) Prozess um fehlenden S21-Brandschutznachweis Führt die Bahn die Justiz mit Falschaussagen in die Irre? Verrückte Welt: Erst prozessiert die DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH (PSU) jahrelang mit der Begründung, sie wolle ihre Simulationen zur Evakuierung von Bahnreisenden aus S21-Tunneln im Brandfall aus Sicherheitsgründen geheim halten. Dann – nachdem sie von den […]
werden soll, behauptet sie, es gebe gar keine Simulationen mehr und kontert mit einer

hier nicht lange auf mit den jüngst durchgesickerten Hinweisen, S21 würde sich um eine – Und wie gewohnt ist die zugestandene Milliarde nur wieder ein Bruchteil der Wahrheit
.” – so ä hnlich läutend der Text einer morgen zu verschickenden Pressemitteilung

Einerseits bleibt das S-Bahn-Terminal am Flughafen unangetastet, was einen nennenswerten
Das wäre der Ersatz einer schlechten Planung durch eine nicht minder schlechte.

Wenn nur noch die Hälfte der Bürger zur Wahl gehen, zeige das einen zunehmenden Glaubwürdigkeitsverlust
So konnte Arno Luik – als einer der beiden kritischen Sachverständigen-  im kontext-Interview

Liebe FreundInnen, er wisse, dass viele Menschen nun von der Politik insgesamt enttäuscht seien, sagt der österreichische Bundespräsident angesichts des Debakels der Wiener Regierungspolitik, „Ich bitte Sie aber, genauer hinzuschauen“, so van der Bellen und appelliert: „Wenden Sie sich nicht angewidert von der Politik ab.“ Angesichts der Heucheleien, die gerade den Wahlkampf in unseren Gefilden […]
entscheidend mitschuldig“, so eingangs seines Schreibens an die Grünen Vertreter einer

(hier als pdf-Datei) Neue Haftungsrisiken des Bundes und der Deutschen Bahn AG beim Projekt Stuttgart 21 Sehr geehrter Herr Präsident des Bundesrechnungshofes, Ihre Behörde und auch Sie persönlich haben sich wiederholt mit den finanziellen Risiken des Projektes Stuttgart 21 für den Bund und die Deutsche Bahn AG befasst und immer wieder mahnende Worte verlauten lassen. […]
Nicht weniger groß ist auch die Befürchtung, dass bei einer nicht ausschließbaren

Sehr geehrter Herr Dr. Grube, sehr geehrter Herr Dr. Kefer, trotz des schleppenden Baufortschritts bei Stuttgart 21 haben Vertreter der DB AG unablässig öffentlich wiederholt, dass die Zeitvorgabe Dezember 2021 als Termin für die Inbetriebnahme von Stuttgart 21 nicht gefährdet sei. Genau dies hat die DB AG auch im S 21- Lenkungskreis vom November 2015 […]
Von einer verzögerten Inbetriebnahme war nicht die Rede.

Mai 2024 nach  einem 8-jährigen Rechtsstreit der Bahn die alleinige Kostenträgerschaft
Dass es zu diesem Urteil kam, ist die Folge einer unsäglichen Schlamperei und Leichtfertigkeit

Bahn baut Todestunnel Nach eingehender Analyse ihres Rettungskonzepts im Falle eines
Vereinigung zur Förderung des Deutschen Brandschutzes benötigen die 1.757 Personen bei einer