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Am Ende sollen Mehrkosten auf die Allgemeinheit abgewälzt werden – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/am-ende-sollen-mehrkosten-auf-die-allgemeinheit-abgewaelzt-werden/

Das Aktionsbündnis gegen S 21 wirft der Deutschen Bahn und den Projektpartnern in Stadt und Land vor, gemeinschaftlich das faktische Scheitern der Verhandlungen über die Kostenträgerschaft von Mehrkosten des Projekts zu verschleiern. Wie Bündnissprecher und Rechtsanwalt Eisenhart von Loeper erklärte, habe bereits der im März 2013 vom Bahn-Aufsichtsrat gefasste Weiterbau-Beschluss zu S 21 festgestellt, dass […]
Wer auf einer völlig ungesicherten Vertragsgrundlage zusehe, wie täglich Kosten und

Hat die Bahn Angst vor der Wahrheit? – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/pressemitteilungen/hat-die-bahn-angst-vor-der-wahrheit/

Stehen der Turm und das Empfangsgebäude des Stuttgarter Hauptbahnhofs auf Eisenbeton- oder auf Holzpfählen – oder bauteilweise gar auf beiden? Diese für die Statik entscheidende Frage kann die Deutsche Bahn AG offenbar noch immer nicht zweifelsfrei beantworten, moniert der Sprecher des Aktionsbündnissses gegen Stuttgart 21, Dr. Norbert Bongartz. Der ehemalige Denkmalpfleger will wissen: „Wie wird […]
des Bahnhofs auf die in Stahl und Glas geplante Bahnsteighalle verzichten und mit einer