Einen vernünftigen Bahnhof bauen kann sie jedenfalls nicht. – Dazu passt, dass Stuttgart-21-Architekt Ingenhoven seinen Verdienst laut einem Interview – mit den Stuttgarter Nachrichten im Bau eines „avancierten und fortschrittlichen
für eine selbstkritische Bestandsaufnahme sein und die Suche nach Auswegen aus einer
nach dem Willen der 20.000 Stuttgarter Bürger/innen, wird es noch im Frühjahr zu einem
Gemeinderat einen Bürgerentscheid erneut verwehren, könnte dieser über den Weg einer
Stadt Stuttgart, die darauf zielten, mit landesrechtlichen Form- und Fristfragen eine
dies Eisenhart von Loeper, Sprecher des Aktionsbündnisses gegen Stuttgart 21 und einer
13 Jahre lang unterstützten fast alle Beteiligten von der Bahn und der Politik die sogenannte „Antragstrasse“ der Deutschen Bahn im Filderbereich, obwohl allein aufgrund des Mischverkehrs von Anfang an klar war, dass es keine benutzerfreundliche Lösung ist. Die S-21-Befürworter erwachten erst jetzt, als das Erörterungsverfahren auf den Fildern durchgeführt wurde. Hier trat nur noch die […]
wird und anstatt die richtige Lösung des Gäubahnerhalts auf der Bestandsstrecke in einer
Ergebnis der heutigen Sondersitzung des Bahn-Aufsichtsrates zu Stuttgart 21 für einen
verschobene Beschlussfassung über die Zukunft des Projekts eröffne die Möglichkeit zu einer
Juni der Verwaltungsrat des Stuttgarter Gemeinderats den Künstler Peter Lenk zu einem
Vortrag über die Standort-Frage der Skulptur „Stuttgart 21 – Das Denkmal – Chronik einer
Liebe Freunde und Freundinnen, liebe Kolleginnen und Kollegen, Michael Stiegler und Vitus Walch haben am Montag auf dem Stuttgarter Marktplatz vor 1.500 Demonstrantinnen und Demonstranten auf der 239. Montagsdemo gegen Stuttgart 21 berichtet, was die DB AG mit den Autoreise- und Nachzügen vorhat. Dabei haben sie viel Sympathie, Unterstützung und Applaus erfahren. Die Pläne der […]
Die Pläne der DB AG bei Euch sind ein weiteres Zeichen einer völlig verfehlten Bahnpolitik
Aufruf zur Demonstration für den Erhalt und Ausbau der Bahnstrecke Zürich – Stuttgart bis zum Hauptbahnhof Donnerstag, 22.02.2024 um 15.00 Uhr (nicht 15.30 Uhr!), Marktpatz Stuttgart Die Deutsche Bahn plant, die Gäubahn ab 2025 vom Stuttgarter Hauptbahnhof abzuhängen und in S-Vaihingen enden zu lassen. Damit müssten Bahnreisende aus Zürich/Mailand kommend in S-Vaihingen in andere Verkehrsmittel […]
Die Initiative ruft daher zu einer angemeldeten Demonstration am kommenden Donnerstag
alles, was in der Rubrik „Aktuelles“ angezeigt werden soll
Pressemitteilung Für den Erhalt der Gäubahn: Deutsche Umwelthilfe stellt Eilantrag zum Erlass einer
Montag, 19. Februar 2024, 19 Uhr Großer Sitzungssaal des Stuttgarter Rathauses Hauptredner: Dr. Benedikt Weibel ehem. Vorsitzender der Geschäftsleitung der SBB Seit 1879 verbindet die Gäubahn die Stadt Stuttgart mit dem oberen Neckartal, dem westlichen Bodensee und der Schweiz. Ihre Zukunft ist allerdings ungewiss. Deshalb laden Sie die Fraktionsgemeinschaft Die FrAKTION (LINKE SÖS PIRATEN TIERSCHUTZ) […]
Ausschnitte aus dem Film des SWR „,Die Gaubahn – Das Ende einer Magistrale?“ 6.
