Dein Suchergebnis zum Thema: einer

Für beschämend unverbindlich, widersprüchlich und phantasielos hält das Aktionsbündnis gegen Stuttgart 21 die Passagen des Koalitionsvertrags zur Bahnpolitik. Die Chance, durch den Ausstieg aus Stuttgart 21 Milliarden einzusparen, wird vertan – und damit auch die Chance, an sinnvoller Stelle Geld einzusparen, wenn es keine Steuererhöhungen und keine Neuverschuldung geben soll. Fehlanzeige auch bei der so […]
Zu Stuttgart 21, das wie ein Klotz auf dem Weg zu einer neuen Bahnpolitik liegt,

Als grobe Verantwortungslosigkeit bezeichnet Bündnissprecher Dr. Eisenhart von Loeper, die Entscheidung der Deutschen Bahn AG, das Thema Stuttgart 21 und seine Kostenentwicklung auf die Aufsichtsratssitzung im Dezember zu verschieben und gleichzeitig ungerührt weiter zu bauen und weitere Kosten auflaufen zu lassen. Die Kosten von Stuttgart 21 liegen längst über 10 Milliarden Euro und übertreffen damit […]
schwierigeren Bedingungen (starke Steigungen, riskante Geologie, sehr begrenzter Einsatz einer

– Deutsche Umwelthilfe leitet zweites Rechtsverfahren gegen Eisenbahn-Bundesamt ein – DUH fordert Eisenbahn-Bundesamt zu einem „befristeten Teilwiderruf des Planfeststellungsabschnittes
Damit würde die Kappung der Gäubahn vor Inbetriebnahme einer neuen Streckenführung

(hier die Pressemitteilung als pdf-Datei) Ein erster juristischer Schritt, um die
auch wenn sie in verschiedenen Planfeststellungsbeschlüssen geregelt werden, in einer

Stuttgart-Untertürkheim ist schonungslose Transparenz und Aufklärung der Ursachen nötig – und ein
Und es ist wenig vertrauenerweckend, wenn das Unternehmen in einer ersten Meldung

parlamentarische Gremien und Gerichte getäuscht hat: Die angeblichen Simulationen eines
Dieter Reicherter, Vorsitzender Richter am Landgericht a.D. und einer der Juristen

monatelangen Bemühungen, Vertreter der Wirtschaft, der Gewerkschaften und der Bahn AG für eine
Dienstleistungsangeboten der Stadt gelangen, gehört zu den Kernzuständigkeiten einer

Sie laufen – mit weiteren 47 km Tunnel – auf ein zweites Stuttgart 21 hinaus.
im Stadtgarten und endet um 13 Uhr im Oberen Schlossgarten bei der Staatsoper in einer

Die Ankündigung der Deutschen Bahn AG, ihre Projektpartner bei Stuttgart 21 anteilig noch dieses Jahr wegen Mehrkosten von zwei Milliarden Euro zu verklagen, zeigt nach Auffassung des Aktionsbündnisses die „weggefallene Geschäftsgrundlage“ des Projekts. Bündnissprecher Eisenhart von Loeper verweist auf den „tiefen Riss, der das Projekt durchzieht, die Grundlage erschüttert und laut Bundesrechnungshof mit nicht finanzierten […]
von Bahnchef Rüdiger Grube bescheinigte Unwirtschaftlichkeit dieses Projekts mit einer

“  der Deutschen Bahn vom 12.12.2012 selbst auf den Punkt gebracht: Man brauche einen
Wahnsinn ist, in  Größenordnungen von vielen Milliarden Euro den Schienenverkehr mit einer