alle Beiträge, die sich auf Aktionen (außer Demos) beziehen
Rundmail, auf der Montagsdemo und vielen anderen Wegen, auch kontext berichtete, zu einer
Apr.. 2023 Liebe Freundinnen und Freunde einer Verkehrswende VORWÄRTS!
Während die einen noch darüber streiten, ob diese oder jene Maßnahme angemessen ist
Wolfgang Kuebart, Ingenieure22: „Bahn baut Todestunnel“, Ergebnisse einer Analyse
„Fritz Kuhn baut seine Pläne auf Sand.“ So bewertet das Aktionsbündnis das Vorhaben von Stuttgarts grünem Oberbürgermeister, drei wichtige öffentliche Einrichtungen neben den avisierten Tiefbahnhof zu platzieren. In diesem Zusammenhang verweist Bündnissprecher Eisenhart von Loeper auf das kürzliche Eingeständnis des Bahn-Infrastrukturvorstands Ronald Pofalla, dass das Projekt „Stuttgart 21“ wohl erst im Jahre 2024 fertiggestellt werde […]
Zudem sei, so der Jurist von Loeper, das derzeitige Gleisvorfeld klar an den Zweck einer
Mit Milliardenaufwand werde ein „Rekord“-Tunnel aus dem Talkessel auf die Filderhöhe
Vernunft diese Tunnel auf und abfahren, würde erheblich mehr Energie brauchen als auf einer
Kirchen und Bahn haben sich laut Pressemitteilung der Kirchen vom 7. April 2017 darauf geeinigt, dass die Bahn „an hohen kirchlichen Feiertagen die Tunnelbauarbeiten ruhen“ lässt. Von Gründonnerstagabend bis Ostermontag sowie von Weihnachten bis zum Neujahrstag würden „keine Tunnelbauarbeiten stattfinden“. Die ökumenische Initiative „TheologInnen gegen Stuttgart 21“ kritisiert diese angebliche „pragmatische Lösung“ scharf: Es gibt […]
Rechtsauffassung vertritt, ist kein Grund, deren stures Nicht-Entgegenkommen noch mit einer
Genau vor zwei Jahren, am 12. Dezember 2012, musste der Aufsichtsrat der Deutschen Bahn AG eingestehen, dass der Kostendeckel des Projekts „Stuttgart 21“ um 2,3 Milliarden Euro überschritten wird. Pünktlich zum zweiten Jahrestag dieses Offenbarungseids haben 20.000 Stuttgarter Bürgerinnen und Bürger STORNO 21, das Bürgerbegehren gegen Bahnbetrug, unterschrieben. Diesem Bürgerbegehren zufolge soll der Stuttgarter Gemeinderat […]
langjähriger Leiter des Stuttgarter Hauptbahnhofs und mit Peter Conradi und Antje Küster einer
Eisenhart von Loeper: „Es ist ein Skandal, dass die Bahn seit Jahren von Behörden
ausufernden verkaufsoffenen Sonntage, sondern zum Beispiel auch der sonntägliche Betrieb einer
Für beschämend unverbindlich, widersprüchlich und phantasielos hält das Aktionsbündnis gegen Stuttgart 21 die Passagen des Koalitionsvertrags zur Bahnpolitik. Die Chance, durch den Ausstieg aus Stuttgart 21 Milliarden einzusparen, wird vertan – und damit auch die Chance, an sinnvoller Stelle Geld einzusparen, wenn es keine Steuererhöhungen und keine Neuverschuldung geben soll. Fehlanzeige auch bei der so […]
Zu Stuttgart 21, das wie ein Klotz auf dem Weg zu einer neuen Bahnpolitik liegt,
(hier die Pressemitteilung als pdf-Datei) Ein erster juristischer Schritt, um die
auch wenn sie in verschiedenen Planfeststellungsbeschlüssen geregelt werden, in einer
