Großbild: Das Froschgesicht vorne am Boot des Schwenkers hat ‚was https://www.kr26.de/grossbild/2015-09-26-5160
Großbild: Ein ritzegrünes Schwenker–Gespann, bei dem das Boot stets am Boden klebt
Großbild: Ein ritzegrünes Schwenker–Gespann, bei dem das Boot stets am Boden klebt
Großbild: Das Innenleben eines nachgefertigten und eines originalen Kolbens für eine Victoria KR26. Gut zu sehen die eingegossenen Eisenkerne.
Beim neuen Kolben sind gut die am Boden eingegossenen Eisenkerne zu sehen.
Großbild: Nach zwei Jahren in Hitze, Kälte und Feuchtigkeit haben sich die Klebestellen am selbst gebauten Motorradkoffer gelöst.
Beim rechten Koffer war sogar der gesamte Boden herausgesprengt und hing nur noch
KR26.de: Der Zweitaktmotor der Victoria–Motorräder KR25 HM und KR26 mit 250cm³ Hubraum. Zylinder, Kopf, Auspuff und Steuerdiagramm.
Einer ihrer Vorteile ist der beim Boden eingegossene Eisenkern („Autothermik”, „Thermokolben
Großbild: Der aufgeschraubte Deckel des externen Reglergehäuses ist mit Gummidichtung aufgeschraubt, hat Lüftungsschlitze und einen Kühlkörper.
Am Deckel und Boden des externen Reglergehäuses wurden Lüftungsschlitze eingearbeitet
KR26.de: Die 24. Gespannausfahrt für Kinder mit Einschränkungen, organisiert vom Antoniushaus in Hochheim – wie immer ein prima Treffen.
Der Kaffee stammte vom Bodensee, denn der Boden der Becher war gut zu sehen.
KR26.de: Beim Treffen der Victoria–IG 2015 in Miehlen schlug Achim mit seinem großartigen „Kackstuhl” auf – das war klar unser Favorit!
Schwingengabel mit 35 mm starken Rohren, das schwere Boot keine 7 cm über dem Boden
KR26.de: Frühere Reisen – 1990 ging es mit fünf Oldtimer–Motorrädern nach Sardinien. Dort drehten wir eine Parodie auf Indiana Jones.
sagt sein Sprüchlein auf, Carolin holt aus und flammt ihm eine, dass er fast zu Boden
KR26.de: Allgemeine Hinweise zu den Zweitaktmotoren der Victoria–Motorräder KR25 HM und KR26 mit 250cm³. Was kann verbessert werden?
Ein guter Original–Kolben von Mahle oder Nüral mit eingegossenem Eisenkern im Boden
KR26.de: Die Fahrwerkseinstellungen des Gespanns – Gespanngeometrie. Vorlauf des Seitenwagenrads, Vorspur, Nachlauf des Vorderrads und Sturz.
Radius) oben gedrückt, und zwar so, dass die Mutter im freien Raum kurz vor dem Boden