Großbild: Die neue Langschwingengabel ist im Victoria–Gespann eingebaut. Die Federbeine sind zu lang und hart, der Nachlauf etwas kurz.
Bei der Wahl der Federbeine einer MZ war ich wohl geistig von der Nacht umschattet
Großbild: Victoria Parilla, 175cm³, rechte Seite. Die Schaltwippe ist typisch für die modebewussten Italiener. Schmuckes Motorrad!
Nur wenige hundert Exemplare wurden gebaut, und 140 kg waren bei so wenig Leistung
Großbild: 2013 wurde mir vom Veteranen–Fahrzeug–Verband (VFV) ein Ehrenpreis für die Gründung der Victoria–Interessengemeinschaft verliehen.
Auf das Bild wird in diesem Dokument verwiesen: Das Treffen 2013 in Seelfingen Bei
Großbild: Vor der Reise nach Elba verstärkten wir die Kupplung der Victoria KR26 noch einmal, und zwar extrem. Korken waren noch genug im Haus.
Das Bild ist bei diesen Dokumenten eingebunden: Der Motor wird überholt Unsere Wellendichtringe
Großbild: Das Anschlussrohr für die neue Seitenwagen–Glocke musste von 25 auf 27mm aufgefüttert werden. Hier genügt noch etwas Feilarbeit.
Auf das Bild wird in diesem Dokument verwiesen: 2016-06-04 – Zu Besuch bei Horst
Großbild: Eine original erhaltene, fahrbereite Horex T6 (Baujahr 1936, seitengesteuert, 600 Kubikzentimeter Hubraum). Wunderbare Patina!
Horex–Treffen 2017 Wir berichten wie schon 2016 von der sehr gelungenen Veranstaltung bei
Großbild: Ein schöner Schnappschuss vom Seitenwagendes Motorradgespanns aus – die letzten Kilometer nach Piombino, dem Fährhafen nach Elba.
Das Bild ist bei diesen Dokumenten eingebunden: Elba 2016 – zweiter Teil Die Fahrt
Großbild: Teile für eine neue Diagonalstrebe für das Victoria–Gespann mit tiefer gelegtem Seitenwagen: Glocke, Rohr, Schraube, Muttern.
Bei einem tiefer liegenden Seitenwagen–Rahmen sind die Steib–Diagonalstreben für
Großbild: Diese Horex Regina hat ein bisschen mehr Hubraum als 400cm³ (Symbol: zwinkern) und einen mehr als beeindruckenden Sound.
Auf das Bild wird in diesem Dokument verwiesen: 2015-08-29 – zu Besuch bei Volker
Großbild: Das von 8 bis 16 Volt auf 4 bis 8 Volt umgebaute Voltmeter. Blendring, Glas und Chromring sind hier provisorisch aufgelegt.
Das Bild ist bei diesen Dokumenten eingebunden: Das Voltmeter Die Ladekontrollleuchte
