Großbild: Das originale Ritzel einer Victoria KR26 mit 18 Zähnen. Um es zu tauschen, müssen das Polrad abgezogen und die Schale abgebaut werden.
Der „Schmodder” des Kettenfetts sollte bei dieser Gelegenheit auch beseitigt werden
Großbild: Beim Distinguished Gentleman’s Ride 2017 in Frankfurt nahmen mindestens 200 der gemeldeten 270 Fahrerinnen und Fahrer teil.
Spendengelder zur Vorbeugung und Behandlung von Prostata–Krebs und Selbstmorden bei
Großbild: Am 2. Oktober musste unser Victoria–Gespann zum ersten Mal von einem Schandwagen der ADAC eingesammelt werden – mit Motorschaden.
Pannenhelfer kam recht schnell und war top, raufte sich dann jedoch die Haare, weil bei
Großbild: Ein Victoria–KR6–Gespann aus der Vorkriegszeit. Das ist zwar ein schönes Stück – unser Ding wäre es jedoch nicht, das heute zu fahren.
Derlei gibt es bei jedem Victoria–Jahrestreffen zu sehen, hier 2013 in Seelfingen
Großbild: 1mm-Blech vorgeformt, dann in drei Reihen à vier Löcher gebohrt, mit Schlauchschellen angezogen und die Seitenwagenglocke verstärkt.
, mit Schlauchschellen fixiert und dann durchgeschweißt – keine leichte Aufgabe bei
Großbild: Die Motorradgespanne sammeln sich 2017 zur Abfahrt. 40 Motorradgespanne waren angetreten, um Kindern eine Freude zu machen.
Hier ist nur ein Bruchteil der Motorrad–Gespanne zu sehen, die 2017 bei der Ausfahrt
Großbild: Dieses Renn–Motorrädchen mit 50 cm³ Hubraum und zugekauftem Villiers–Motor für von Sparta (NL) gebaut. Sensationell: das Fahrwerk!
Bei einer 50er mag die Gabel noch angehen.
Großbild: Die alte Passtraße am Gotthard, Südrampe im Tremola-Tal. Im Hintergrund rechts ist noch ein Stückchen von Airolo zu sehen.
Das Bild ist bei diesen Dokumenten eingebunden: Unsere Reisen Berichte von den früheren
Großbild: Platinen mit Schraubklemmleisten sorgen für mehr Ordnung als Lüsterklemmen und brauchen weniger Platz – vor allem, wenn es Leitungsverzweigungen gibt.
Gerade bei vielen Anschlüssen an einem Ort und Leitungsverzweigungen ist es oft besser
Großbild: Wir haben unseren in Gummi gelagerten Blinkerpiepser (6 Volt) mit Kabelbindern schräg hinter dem rechten Scheinwerferhalter angebracht.
Ein Test zeigte, dass das Teil auch bei voller Fahrt nicht zu überhören ist.
