KR26.de: Die Elektrik des Victoria-Gespanns – Lichtmaschine, Regler, Zündung, Schloss und Schalter, Beleuchtung, Hupe, Extras und Verkabelung.
Praxis, die wir in diesem Bereich vermitteln möchten, sollte der typische Fluch bei
KR26.de: „Alteisen” ist prima. Nicht prima ist, wenn Schrauben mit 8G ihre Pflicht nicht mehr erfüllen. Hier ein Fall für unser Victoria–Gespann.
.: Bei Volker 14.9.: 14er Ritzel Aktuelle Seite. ▪ 24.9.: Alteisen?
KR26.de: Die Doppelport–Auspuffanlage der Victoria–Motorräder KR25 HM und KR26 mit 250cm³ Hubraum. Tipps zu den Krümmern und Töpfen.
folgen Tipps und Hinweise zum Auslasstrakt, den Krümmern und den Auspufftöpfen, die bei
Großbild: Die Schaltung verdoppelt eine Gleichspannung am Eingang fast, z.B. von 6,7 auf 12 V. Mit diesem Kühlkörper sind 500 mA drin.
Bei Conrad gibt es einen simplen Bausatz, der mit dem abgebildeten Kühlkörper am
Großbild: Ein abgedrehtes und ein belassenes Schwungrad der Victoria KR26. Das abgedrehte Schwungrad wurde um gut ein Kilogramm erleichtert.
verschiedene Schwungräder, die zur Victoria KR26 passen, und die unterscheiden sich leicht bei
KR26.de: Hier berichten wir von unserer Reise nach Elba mit dem alten Victoria–Motorradgespann, und zwar von der Insel selbst.
Bei der abendlichen Fahrt von Portoferraio nach Capolivero ging mir das Herz auf
KR26.de: Die Räder des umgebauten Victoria–KR26–Gespanns. Hier geht’s um Felgen, Speichen, das Einspeichen und Zentrieren der Räder / Felgen.
Interessengemeinschaft gespendet oder für die „Schmierung” der Benzingespräche bei
KR26.de: Frühere Reisen – 1990 ging es mit fünf Oldtimer–Motorrädern nach Sardinien. Dort drehten wir eine Parodie auf Indiana Jones.
Sonst bin ich ja kein Freund von Aufklebern – der hier musste 1993 bei der dritten
KR26.de: Unsere letzten Tage auf der Mittelmeerinsel Elba mit dem alten Motorrad–Gespann haben wir ruhig verbracht.
Seite: Siesta in Capoliveri Der verhängnisvolle Strand von Calanova Die Ruine bei
KR26.de: Der Tank war auch nach der Reinigung noch nicht ganz sauber – Everbest–Benzinhahn und Auslaufrohre mussten öfter gereinigt werden.
Schmutz im Tank und Benzinhahn des Gespanns Bei manchen Dingen waren wir sehr penibel
