KR26.de: Tipps für Reisen, wie wir sie 2016 mit dem 62 Jahre alten Victoria–Gespann nach Elba gemacht haben.
Daher wollen wir hier ein paar Tipps geben, die Euch so eine Reise in den Süden bei
KR26.de: Der Abblend– und Hupenschalter (Lichtschalter) am Motorrad–Lenker. Anschlussbelegung, Kritik, Fotos.
verbindet die beiden Kontakte für Hupe und Killschalter mit Masse – oder soll bei
KR26.de: Die Zündanlage und Zündung des umgebauten Victoria–KR26–Gespanns. Tipps für kräftige Zündfunken und Wahl der Zündkerze.
Sie lassen sich bei Bedarf oft versteckt unter dem Tank anbringen.
KR26.de: Planung und Start unserer Reise nach Elba 2016 mit dem 62 Jahre alten Victoria–KR26–Gespann. Die Strecke Frankfurt bis Bellinzona.
Dementsprechend machte ihr bei der brüllenden Hitze im Stau bei Ortsdurchfahrten
KR26.de: Hier findet ihr Ersatzteile–Liste für die Victoria KR 26 und KR 26 N, Stand Dezember 1953.
Bei den Tabellen werden die damaligen Preise nicht angegeben, um Platz zu sparen
KR26.de: Die Schalter des Victoria–KR26–Gespanns. Die Originale und Nachbauten sind nicht so toll. Hier wird erklärt, wie’s besser geht, teils mit Relais.
Auch ein trübes Licht wegen dünner Kabel macht keinen Spaß, jedenfalls nicht bei
Großbild: Der Bing–Vergaser 2/24/24 am Motor einer Victoria KR26 – natürlich mit dem passenden Knecht–Luftfilter (normaler Weise vernickelt).
Schlitzschraube links am Stutzen dient der Einstellung des Leerlaufgemischs – das auch bei
KR26.de: Allgemeine Hinweise und Tipps zum Gespannfahren, besonders mit sehr alten Motorrädern. Sicherheitshinweise und Verhaltensregeln.
Es kann (außer bei den seltenen Schwenker–Gespannen) nicht in die Kurve gelegt werden
KR26.de: Wir berichten vom Oldtimer–Fahrtag 2017 im Frankfurter Feldbahn–Museum am Rebstockgelände – Oldtimer von Schiene und Straße.
sehen, ebenso „Youngtimer” und amerikanische Muscle Cars und Möchtegern–Veteranen, bei
KR26.de: Warum sollte ein Neueinsteiger eine Victoria mit 250cm³ als Veteranen–Motorrad wählen? Was spricht dafür und was dagegen?
.: Bei Volker 14.9.: 14er Ritzel 24.9.: Alteisen?
