Großbild: Schön ist anders – ein klappbarer Gepäckträger rechts außen am Beiwagen ist jedoch nützlich. Dieser ist selbst gebaut und verchromt.
Der untere Teil ist klappbar und rastet oben bei nicht–Gebrauch fest ein.
Großbild: Eine ganze Reihe von Victoria-Motorrädern. Im Vordergrund eine KR25 SA aus der Vorkriegszeit mit Trapezgabel in sehr gutem Zustand.
Immer wieder beeindruckend: Bei den Treffen der Victoria–Interessengemeinschaft
KR26.de: Der Tacho von KR25 und KR26 wird vom Getriebe aus angetrieben. Wir geben Tipps zur Wegdrehzahl, Wahl und Überholung der Tachometer.
Bei einer Wegdrehzahl von 1,0 dreht sich die Tachowelle bei 1 km Strecke also genau
KR26.de: Die Räder des umgebauten Victoria–KR26–Gespanns. Einspeichen, Wahl der Reifen, Schutzbleche und allgemeine Hinweise.
Victoria–Gespanns Vorab: Um Duplikate zu vermeiden, besprechen wir die Bremsen bei
Großbild: Eine billige und eine preiswerte Crimpzange für Kabelschuhe sowie ein Stahlseitenschneider. Die teurere Ausführung hält ein Leben lang.
Bei häufigerem Gebrauch wird sich jedoch schnell Frust einstellen – der Gelenkniet
Großbild: Kurz vor der Demontage des Reifens zeigt sich das Drama sehr schön – 16 von 36 Speichen am Hinterrad in einer Richtung sind abgerissen.
Speichen in Antriebsrichtung sind am Victoria–Gespann abgerissen, und das auf Elba bei
KR26.de: Hier beschreiben wir die Spannungsverdoppelung von 6 auf 12 Volt für kleinere Verbraucher (veraltete Version).
Bei Gleichspannungen geht das jedoch nicht.
KR26.de: Die Noris–Lichtmaschine MLZS 45/60/1 L Victoria KR26–Gespanns. Tipps zum Polrad, dem Abzieher, den Kohlen und den Anschlüssen.
Vorsicht bei alten Kontakten: Da bricht gerne ‚mal die Feder.
KR26.de: Allgemeine Hinweise zu den Zweitaktmotoren der Victoria–Motorräder KR25 HM und KR26 mit 250cm³. Was kann verbessert werden?
Wer diese Arbeiten sorgfältig ausführt – was langwierig ist und kaum bei einer kurzen
KR26.de: Der „Büffeltank” des umgebauten Victoria–KR26–Gespanns mit 16l Volumen. Ein Bericht von der Restaurierung des seltenen Tanks.
Den Rostumwandler (heute schick: „Konverter”) gibt’s auch bei (Link: fremde Seite
