Meintest du alle?
Digitale Flatrate-Plattformen begünstigen Mittelmaß und Masse, die Künstler*innen können von ihrer Kunst nicht mehr leben. Die Digitalisierung betrifft auch die Kunst. Autorin Theresa Hannig hat Vorschläge, wie man das ändern könnte. Bei der Jahrestagung des Öko-Instituts am 24. Oktober 2019 diskutiert sie auf dem Podium.
könnte ich von ein paar E-Books auf die Qualität aller
Wissenschaftlerinnen des Öko-Instituts nahmen an internationalem Austausch zu Modellberechnungen teil.
für politische Entscheidungen Wenn die Ergebnisse aller
Ausbau von Wärmepumpen und Wärmenetzen; ein Austausch aller
Ausbau von Wärmepumpen und Wärmenetzen; ein Austausch aller
Die Steigerung der Ressourceneffizienz in der Lebensmittelverarbeitung ist ein zentrales Ziel der nachhaltigen Entwicklung. Der Product Environmental Footprint (PEF) bietet eine Methode zur Bewertung der Umweltauswirkungen von Produkten entlang der gesamten Wertschöpfungskette. Im Forschungsprojekt wurde der PEF auf drei ökologische Produktkategorien (Milch, Pasta, Fleisch) angewendet, um Optimierungspotenziale zu identifizieren und seine Eignung für den Vergleich von ökologischen und konventionellen Lebensmitteln zu bewerten.
Die PEF-Methode wurde unter Berücksichtigung aller
Schritt für Schritt zum nachhaltigen Unternehmen
erreichen“, fasst Christoph Brunn, Leiter der Synthese aller
aus der Versteigerung der Emissionszertifikate für alle
Gesamterlöse aus der Versteigerung der Emissionszertifikate aller
Verbraucher können mit der richtigen Entscheidung für Geräte, Lebensmittel, Textilien oder Möbel Strom und Geld sparen und damit einen wichtigen Beitrag zum Klimaschutz leisten. Eine neue Studie des Öko-Instituts im Auftrag des Verbraucherzentrale Bundesverbands (vzbv) stellt die größten Einsparpotenziale vor.
Dabei wird die Wirkung aller Treibhausgase auf das
Das Seegras und der Kohlenstoff
Seegraswiesen dabei.“ Ein weltweites Problem: Ein Viertel aller
Wie die Flugzeugabfertigung umweltverträglicher betrieben werden kann, steht im Zentrum eines neu gestarteten Projekts des Öko-Instituts in Zusammenarbeit mit dem Flughafen Stuttgart. Der Flugverkehr ist einer der großen Verursacher von negativen Umweltauswirkungen – insbesondere bei den Flugzeugen selbst ist der Umstieg auf alternative Antriebe noch eine große Herausforderung.
getestet – rechnerisch werden so circa 43 Prozent aller
