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Bahn baut Todestunnel – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/bahn-baut-todestunnel/

(PM als pdf-Datei) (Anlage als pdf-Datei) Nach gerichtlich erzwungenem Einblick in die Brandschutzpläne der DB wird klar: Bahn baut Todestunnel Nach eingehender Analyse ihres Rettungskonzepts im Falle eines Zugbrands im Fildertunnel wird sehr verständlich, warum sich die DB monatelang mit Zähnen und Klauen gegen jede Einsicht in die entsprechende Betriebssimulation gewehrt hat, so Eisenhart von […]
Hierzu sollen laut DB 4 Zugbegleiter alle in den Decken installierten Trittleitern

Oberirdisch müssen Gleise erhalten bleiben – Gäubahn-Unterbrechung vermeiden – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/oberirdisch-muessen-gleise-erhalten-bleiben-gaeubahn-unterbrechung-vermeiden/

Umwelt-, Verkehrsverbände und Aktionsbündnis gegen Stuttgart 21 einig Angesichts des drohenden vollständigen Abbaus der oberirdischen Gleisanlagen sowie einer langjährigen Unterbrechung der Gäubahnzufahrt zum Stuttgarter Hauptbahnhof haben die Landesverbände von VCD und PRO BAHN mit dem Aktionsbündnis gegen Stuttgart 21, deren Wege beim Thema Stuttgart 21 sich 2014 getrennt hatten, zu einer gemeinsamen Initiative zusammen gefunden. […]
Erfreulicherweise werde diese Erweiterung jetzt von fast allen Parteien gefordert

Ein Lenkungskreis der nicht lenkt – Milliarden einfach durchgereicht (Pressemitteilung) – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/pressemitteilungen/ein-lenkungskreis-der-nicht-lenkt-milliarden-einfach-durchgereicht/

(hier die Pressemitteilung als pdf-Datei) Mehrkostenklage der Deutschen Bahn zu Stuttgart 21 Ein Lenkungskreis der nicht lenkt – Milliarden einfach durchgereicht Am vierten Verhandlungstag beim Verwaltungsgericht Stuttgart zu den Finanzierungklagen der Bahn gegen ihre Projektpartner zeigte sich einmal mehr deren kollektive Verantwortungslosigkeit: Nach Überschreitung der Finanzierungsobergrenze war einfach weitergebaut worden – ohne zu klären, wie […]
Zudem wurde deutlich: Alle Streitparteien stehen durch die zu verteilenden Kosten

„Schnelle Schritte sind dringend geboten“ – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/pressemitteilungen/schnelle-schritte-sind-dringend-geboten/

„Die Deutsche Bahn AG und der Verband Region Stuttgart bekommen die mit den Bauarbeiten zum Projekt Stuttgart 21 in Zusammenhang stehende Unpünktlichkeit der S-Bahnen offensichtlich nicht in den Griff.“ Dieses Fazit aus dem gestrigen S-Bahn-Gipfel zieht der Vertreter des Fahrgastverbands Pro Bahn im Aktionsbündnis gegen Stuttgart 21, Andreas Kegreiß. So wolle die Bahn erst im […]
Freien Wählern, der zu Recht in der Privatisierung der Bahn letztlich die Wurzel allen

Wir trauern um Winfried Wolf – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/wir-trauern-um-winfried-wolf/

Das Aktionsbündnis gegen Stuttgart 21, das Winnies vielfältiger und scheinbar nie versiegender Untertützung unsagbar viel verdankt, schließt sich gerne den Worten an, mit denen Winnies engste politische Weggefährt*innen von ihm Abschied nehmen: Wir trauern um Winfried Wolf 04.03.1949 – 22.05.2023 Liebe Freundinnen und Freunde, unser Freund und Genosse Winfried Wolf ist gestern am 22.05.2023 in […]
mit streikenden Eisenbahnern, bei seinen Auftritten gegen Stuttgart 21 und vor allem

Einsicht oder Ablenkung? – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/einsicht-oder-ablenkung/

Kretschmann: „Gegner lagen richtig“ Angesichts des drohenden Chaos am geplanten Stuttgart-21-Flughafenbahnhof  fordert das Aktionsbündnis, das Schwarze-Peter-Spiel der Verantwortlichen einzustellen und endlich Konsequenzen zu ziehen. Die Ankündigung der DB, wegen des sogenannten Dritten Gleises am Flughafen den dortigen S-Bahnanschluss und die dahinter liegende Station Filderstadt-Bernhausen für ein Jahr stillzulegen, hatte eine Welle der Empörung bei Lokalpolitikern […]
und die Grünen Spitzen hierzulande haben S21 zwar nicht gewollt – das waren vor allem

S21-Kritiker erwarten Stopp der Bahnplanungen auf den Fildern – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/s21-kritiker-erwarten-stopp-der-bahnplanungen-auf-den-fildern/

Nachdem der Öffentlichkeit, wachgerüttelt vom bahnunabhängigen Gutachten der Stadt Leinfelden-Echterdingen, immer klarer wird, welche Belastungen die Filderplanungen der Bahn für den Nahverkehr haben werden, kann es aus Sicht des Aktionsbündnisses nur ein Ergebnis der Filderanhörung geben: endlich die Rote Ampel für die desaströsen Planungen der Deutschen Bahn AG! Dass die Bahn die Chuzpe hat, nach […]
Eine Förderpflicht für ein Projekt, das völlig aus dem Ruder laufe und alle zentralen

Kein Grund zum Feiern – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/kein-grund-zum-feiern/

Ex-OB Schuster, mitverantwortlich für das Stadtzerstörungsprojekt Stuttgart 21, wird 70 Das Aktionsbündnis gegen Stuttgart 21 sieht für die Bürgerinnen und Bürger der Stadt Stuttgart keinen Grund, den 70. Geburtstag des früheren OB Wolfgang Schuster zu feiern, wie von den Verantwortlichen geplant. „Schuster trägt zentrale Verantwortung für das Zerstörungsprojekt Stuttgart 21“, so Bündnissprecher Dr. Eisenhart von […]
Gegner waren anfangs angetan von dem Projekt, haben später ihre Irrtümer korrigiert, allen

Vorgeschmack auf Stuttgart 21 … – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/vorgeschmack-auf-stuttgart-21/

Wenig überrascht zeigt sich das Aktionsbündnis von der Leichtfertigkeit, mit der die Deutsche Bahn offensichtlich Tunnelbauarbeiten unter einer der Hauptstrecke des deutschen Bahnverkehrs betrieben hat. Dass es keinen „Plan B“ gibt für den Fall, dass dabei etwas schiefgeht, zeige die Selbstüberschätzung der DB und, auch hier, das Versagen des aufsichtführenden Eisenbahnbundesamts, so Bündnissprecher Dr. Norbert […]
Stadt zur Verfügung, die aber für den Gesamtverkehr völlig überfordert wäre und vor allem

PM Eröffnung Neubaustrecke Wendlingen-Ulm – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/pm-eroeffnung-neubaustrecke-wendlingen-ulm/

(hier als pdf-Datei) Kritisches Dossier zur Teil-Eröffnung der Neubaustrecke Stuttgart-Ulm Winfried Hermann 2011: „Die Neubaustrecke hätte nie gebaut werden dürfen“ Die Neubaustrecke (NBS) ist ein Klimaskandal, sie stellt ein nicht akzeptables Sicherheitsrisiko dar, und sie ist, wie Stuttgart 21, durch dreisten Betrug zustande gekommen – so die Thesen, die das Aktionsbündnis in einem Dossier zur […]
Ein Klimaskandal ist die NBS vor allem, weil auch hier wieder Unmengen an treibhausgasintensivem