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Kehrtwende mit Folgen für Stuttgart 21 – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/pressemitteilungen/kehrtwende-mit-folgen-fuer-stuttgart-21/

Konsequenzen für das Projekt „Stuttgart 21“ fordert das Aktionsbündnis nach Rüdiger Grubes Kehrtwende in der Bahnpolitik. In Spiegel Online hatte der Bahnchef am Wochenende einen neuen „Grundsatz“ proklamiert: Das Bestandsnetz müsse Vorrang haben vor dem Aus- und Neubau, und das knappe Geld solle dort ausgegeben werden, wo es am meisten für das Gesamtnetz bringe. Sollten diese […]
gemeint haben, so müsse umgehend ein Runder Tisch aller

PM: Stadt Stuttgart hat berechtigte Kündigung des S21-Finanzierungsvertrags verhindert – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/pm-stadt-stuttgart-hat-berechtigte-kuendigung-des-s21-finanzierungsvertrags-verhindert/

(hier als pdf-Datei) „Bahn hat Rechtsbruch begangen“ Gemeinderat und Regierungspräsidium haben die Entscheidung über das Bürgerbegehren „Storno 21“ über sechs Jahre hinweg verschleppt. Sie erreichten so, dass die mit dem Bürgerbegehren angestrebte Ausübung eines außerordentlichen Kündigungsrechts der Landeshauptstadt wegen Zeitablaufs verwirkt ist. Rechtsanwalt und Sprecher des Aktionsbündnisses gegen S21 Eisenhart von Loeper: „Einmal mehr ist […]
Fortsetzung ihrer Zahlungen an sie trotz Kenntnis aller

Weiter so statt vorwärts – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/pressemitteilungen/weiter-so-statt-vorwaerts/

Für beschämend unverbindlich, widersprüchlich und phantasielos hält das Aktionsbündnis gegen Stuttgart 21 die Passagen des Koalitionsvertrags zur Bahnpolitik. Die Chance, durch den Ausstieg aus Stuttgart 21 Milliarden einzusparen, wird vertan – und damit auch die Chance, an sinnvoller Stelle Geld einzusparen, wenn es keine Steuererhöhungen und keine Neuverschuldung geben soll. Fehlanzeige auch bei der so […]
verbindlichen Fahrplan zum barrierefreien Aus- und Umbau aller

Wirtschaftlichkeitsmanipulation des Staatsekretärs Bilger zur Gäubahn – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/wirtschaftlichkeitsmanipulation-des-staatsekretaers-bilger-zur-gaeubahn/

Wie nicht anders erwartet betrachtet der Staatssekretär im Bundesministerium für Verkehr und Infrastruktur bei der Standardisierten Bewertung des nach ihm benannten „Bilgertunnels“ die gesamte Gäubahnstrecke Singen-Stuttgart zusammen mit dem von ihm ins Spiel gebrachten Tunnel. Es war von vornherein klar, dass der Tunnel allein niemals wirtschaftlich sein konnte, ergo greift man wieder mal zu einem […]
Jahrzehnten überfällig – ein dramatisches Versagen aller

Neue Oasen in der Bahn-Servicewüste – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/neue-oasen-in-der-bahn-servicewueste/

Verspätungen, Zugausfälle, marode Technik, exorbitante Preise, Abbau von Service und Zugkapazität! Das Desaster im Schienenalltag der DB führt dazu, dass sich zuneh­mend Initiativen und Organisationen gründen, die auf unterschiedlichen Ebenen an konkreten Verbesserungen im Bahnverkehr arbeiten. Sie stellen ihre Angebote vor: Montag, 11. Januar 2016; 19:30 Uhr Haus der Kath. Kirche Stuttgart, Königstr. 7 Veronika-Saal […]
Preisdschungel der Bahn Mit dem „günstigsten Sparpreis aller

„C“ der CDU ist Wählertäuschung – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/pressemitteilungen/c-der-cdu-ist-waehlertaeuschung/

„TheologInnen gegen Stuttgart 21“ loben Greenpeace Die Initiative „TheologInnen gegen Stuttgart 21“ begrüßt die Aktion von „Greenpeace“, das „C“ aus dem Logo der CDU an der Fassade der CDU-Parteizentrale in Berlin zu entfernen. Seit vielen Jahren ist die CDU eines der größten Hemmnisse für klimafreundliche Politik, ihr „C“ ist lediglich Köder, um Wählerstimmen von Christen […]
Klima hier in Stuttgart vor allem, indem sie mit aller

Neubaustrecke an den Kopfbahnhof anbinden – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/neubaustrecke-an-den-kopfbahnhof-anbinden/

Tiefbahnhof immer näher am Scheitern – trotz fertig gebohrtem NBS-Tunnel Das Aktionsbündnis gegen Stuttgart 21 sieht darin, dass die beiden Röhren der Neubaustrecke (NBS) nach Ulm fertig gebohrt sind, nur einen sehr relativen Fortschritt. Bündnissprecher Martin Poguntke: „Die Feierlichkeiten sollen wohl darüber hinwegtäuschen, dass Tiefbahnhof und Flughafenbahnhof in immer weitere Ferne rücken.“ Das Berliner Verkehrsministerium […]
Übergangsregelung – die sogar als krisenfeste Dauerlösung fast aller

6. Mai: S21 im Bundestag – und wir dabei! – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/6-mai-s21-im-bundestag-und-wir-dabei/

Ausgangspunkt war die Forderung nach einem Untersuchungsausschuss zu Stuttgart 21 im Bundestag. Einvernehmlich verständigten sich die Oppositionsparteien Grüne und LINKE, zunächst gemeinsam eine Anhörung im Bundestag zu erwirken, ohne das Anliegen Untersuchungsausschuss aufzugeben. Diese Anhörung ist nun auf den 6. Mai angesetzt. Wir haben also die Chance, dem Thema S21 auf Bundesebene wieder mehr Aufmerksamkeit […]
Aktionsbündnisses gegen S 21: Stuttgart 21 auf Kosten aller

Prozessverschleppung, um weiter Fakten schaffen zu können? – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/prozessverschleppung-um-weiter-fakten-schaffen-zu-koennen/

Mauscheln Stadt und Land mit der DB, um die Gerichtsentscheidung, wer die offenen Milliardenrechnungen bei Stuttgart 21 zahlen soll, möglichst lange hinauszuzögern?  Diesen Verdacht äußert das Aktionsbündnis in einem Schreiben an Verkehrsminister Winfried Hermann und OB Fritz Kuhn. Während die Projektkosten des von der Bahn längst als unwirtschaftlich bewerteten Projekts in Riesenschritten steigen – zugegeben […]
eingeleitete Prozess, mit dem die Bahnspitze rund 65 Prozent aller