PB Gleisbau | trambahn https://www.trambahn.de/pb-gleisbau
Außerdem mussten alle Schienenübergänge elektrisch leitend sein.
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TZ-Tw | trambahn https://www.trambahn.de/tz-tw
Gestaltung Dieter Kubisch Reinhold Kocaurek, alle
FMTM München Trambahn Geschichte Technik Betrieb https://www.trambahn.de/fg-beiwagen-pferdetramwagen
Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum
Gestaltung Dieter Kubisch Reinhold Kocaurek, alle
Prinzregentenplatz | trambahn https://www.trambahn.de/prinzregentenplatz
Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum
Alle Zugänge an der Oberfläche sind nicht überdacht. © Text & Bilder: Florian Schütz
U-Bahn Bau | trambahn https://www.trambahn.de/u-bahn-bau
Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum. Der Verein der Freunde des Trambahn Museums München verwaltet tatkräftig die Geschichte und Technik der Münchner Trambahn in Wort, Bild & Tat.
München durch ein U-Bahn-Netz zu ersetzen, jedoch vereitelte die Weltwirtschaftskrise alle
Grünwalder Strecke | trambahn https://www.trambahn.de/gr%C3%BCnwalder-strecke
Wartehallen Es ist nicht ganz so einfach, auf dieser langen Strecke nach Grünwald alle
Bus Wartehallen | trambahn https://www.trambahn.de/bus-wartehallen
Suche Hier nun alle uns bekannten Wartehallen an den Bushaltestellen in München.
Max II Denkmal | trambahn https://www.trambahn.de/max-ii-denkmal
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ist seit dem über das Maxmonument weiterhin ein Kreis mit Abzweigmöglichkeiten in alle
Nordbad | trambahn https://www.trambahn.de/nordbad
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Stadtarchiv München Die gleiche Karte von 1888 mit dem Straßen-Layout von heute: alle
Pixel-Geschichten aus dem Bilderparadies https://www.trambahn.de/single-post/pixel-geschichten-aus-dem-bilderparadies
Wer ein großes Bildarchiv hat wie unser Verein, der braucht auch umfangreiche Software, um der Pixelflut Herr zu werden. Die analogen Fotokisten möchten digitalisiert werden, verschlagwortet und sortiert sein. Das passiert in unserem Verein unter der fachlichen Obhut von Klaus Onnich, der den Überblick hat. Kommen dann größere Mengen Negative und/oder Dias aus verflossenen Trambahntagen rein, entweder aus Nachlässen oder von Vereinsmitgliedern, die ihre Sammlungen dem Verein zur Nutzung überlass
Das Original weist fast alle Fehler auf, die es gibt: ungleiche Helligkeits-Verteilung