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Die Zukunft des Heizungsgesetzes ist ungewiss. Setzen sich CDU und FDP mit ihren Vorstellungen durch, würde das Gesetz gekippt und stattdessen auf eine reine Marktlösung (CO₂-Preise) bei einem noch unbestimmten sozialen Ausgleich gesetzt, um die Klimaziele zu erreichen. Dann aber drohen drastische Mehrkosten für Haushalte. Das Fazit einer gemeinsamen Studie des Öko-Instituts und des Paritätischen Gesamtverbands lautet: „Heizen würde zum Luxus!“
diejenigen betrifft, die ihre Heizung erneuern müssen, würde ein hoher CO₂-Preis dagegen alle

Recycling von Seltenen Erden ist eine Strategie, um in Zeiten von steigenden Preisen und Verknappung nachhaltig mit den wertvollen Rohstoffen zu haushalten. In einer Studie im Auftrag der Fraktion „Die Grünen/Europäische Freie Allianz“ im europäischen Parlament, unter Federführung von Reinhard Bütikofer, stellt das Öko-Institut dafür einen Acht-Punkte-Plan auf. Er zeigt, wie ein nachhaltiges Ressourcenmanagement für Neodym, Terbium, Lanthan & Co. aussehen kann
Da es einige Jahre dauern wird, bis alle technischen, wirtschaftlichen und juristischen

Ressourceneffizienz und Recycling
Da es einige Jahre dauern wird, bis alle technischen, wirtschaftlichen und juristischen

App ecoGator – Das Tor zu effizienten Haushaltgeräten
Alle Empfehlungen von EcoTopTen müssen ein angemessenes Preis-Leistungsverhältnis

Eindrücke und Erfahrungen von der letzten Fridays for Future Demonstration, geschildert von unserer FÖJlerin Ann-Christin Baier.
width="259"] Kreatives Beispielplakat[/caption] Eine weltweite Klimabewegung Wir alle

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width="259"] Kreatives Beispielplakat[/caption] Eine weltweite Klimabewegung Wir alle

Nach dem Pkw-Verkehr ist der Straßengüterverkehr der zweitgrößte Verursacher von CO2-Emissionen im Verkehrssektor. Eine Abkehr von fossilen Kraftstoffen ist daher auch bei Lkw unerlässlich. Ein aktueller Bericht des Öko-Instituts dokumentiert die aktuellen Einschätzungen von Nutzfahrzeugherstellern und Ladeinfrastrukturexperten zum Antriebswechsel und der erforderlichen Energieversorgungsinfrastruktur. Aus deren Sicht entwickeln sich batterieelektrische Lkw zur dominierenden Technologie im Straßengüterverkehr.
Wasserstoffbasierte Antriebe weiterhin in der Entwicklung Gleichzeitig engagieren sich alle

alle-schlussfolgerungen-aus-dem-6-umweltberichts-des-unep-fuer-d

Das Vorwort von Christof Timpe, Sprecher der Geschäftsführung des Öko-Instituts
Es gibt Bereiche, in denen alle Akteur*innen etwas tun können.

Plötzlich und völlig unerwartet ist am 11. August 2015 unser lieber Kollege Dr. Wolfgang Jenseit im Alter von nur 56 Jahren verstorben. Mit ihm verlieren wir einen national und international anerkannten und geschätzten Kollegen.
Dabei war ihm alle Eitelkeit fremd und er hat die öffentlichen Erfolge aus solchen