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Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum
Diese Theorie wird aber von mehreren Autoren abgelehnt.  

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Da beide Salzstreutriebwagen erhalten geblieben sind, aber kein Triebwagen des Typs

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1610 hat einige Jahre im Deutschen Straßenbahn Museum Wehmingen überlebt, wurde aber

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Die U-Bahn war mehr als einmal an ihrer Leistungsgrenze, meisterte den Ansturm aber

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Verkehrsbetriebe zwar zunächst ihres Vermögensstocks, in der Folge besserten sich aber

Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum. Der Verein der Freunde des Trambahn Museums München verwaltet tatkräftig die Geschichte und Technik der Münchner Trambahn in Wort, Bild & Tat.
Diese Planungen wurden aber später nicht weiter verfolgt. © Archiv FMTM e.V.

Der Bau umschloss den Franziskanerbrunnen (Paulanerbrunnen) etwas, man kann ihn aber

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Dabei handelte es sich um Niederbordwagen, die zum Transport von Schüttgütern, aber

Langsam wurde aber diese Brücke, die vor der Erfindung des Automobils gebaut wurde

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Sie wurden aber nicht mehr mit Nummern sondern mit Buchstaben von A bis E beschildert