Eisenbahnmodelltechnik: Modellbahn: Selbstbau: ein funktionsfähiger Wasserkran aus Messing im Maßstab 1:22,5 mit beleuchtetem Signal.
Nun werden aber an Wasserkräne bei Schmalspur–Bahnen andere Anforderungen gestellt
Eisenbahnmodelltechnik: Modellbau: Feilen und Schleifen. Tipps zu Feilen, Feilenformen, Technik, Schleifpapier, rechtwinklig feilen, plan feilen.
Die Methode hat aber auch einen entscheidenden Nachteil.
Eisenbahnmodelltechnik: Modellbahn: Zubehör: Kurzvorstellung neuer Projekte in 1:22,5 (Schubkarre, Sackkarre, Waage, Straßenlampe, Gartenstuhl).
Der Bau des Rads aus Blechstreifen war zwar etwas knifflig, klappte aber doch zufrieden
Eisenbahnmodelltechnik: Modellbahn: Gedanken und Geschichten: ein Loblied auf den örtlichen Modelleisenbahn-Fachhandel.
Zuweilen gibt es aber doch etwas, was gekauft werden muss.
Großbild: Personenwagen von LGB®, ein älteres Modell – der vierachsige Wagen der Barmer Bergbahn in der braunen Lackierung mit gelben Zierlinien.
Das Modell trifft das Original schon fast genau, aber leider nicht ganz.
Großbild: die rechte Seite einer rund 15 Millimeter langen Figur einer grauen Taube mit schillerndem Hals.
Nicht perfekt, aber schon gut: eine sitzende Taube.
Eisenbahnmodelltechnik: Elektrik und Elektronik: Fahrtrichtungs–Erkennung bei Modellbahnen über Fahrzeug–Erkennung und Monoflops.
Die zweite Lösung ist einfacher, hat aber auch gewisse Nachteile, weswegen sie hier
Eisenbahnmodelltechnik: Modellbahn: Anlagen: Grundlagen und Vorbildinformationen für den Bau und Einsatz von Modellfiguren im Maßstab 1:22,5.
passende Figuren sind nämlich zumindest im Maßstab 1:22,5 dünn gesät – es gibt aber
Eisenbahnmodelltechnik: Elektrik und Elektronik: Hinweise für eine Fahrstraßenschaltung (Start–Ziel–Steuerung für Weichen der Modellbahn).
Die Idee ist ebenso einfach wie pfiffig, hat aber den Nachteil, dass alle Antriebe
Eisenbahnmodelltechnik: Modellbau und Modellbahn – Antrieb und Getriebe. Motore, Drehzahl, Stirnrad, Teilkreis, Modul, Zahnräder, Schneckengetriebe.
Sie haben aber auch Nachteile.
