Die Deutsche Post verstärkt ihre Aktivitäten in der Zustellung mit elektrisch angetriebenen Fahrzeugen.
Da aber deren Angebote nicht überzeugten, hatte sie erst den Streetscoter entwickeln
Für das Weihnachtsgeschäft stellten die deutschen Paketdienste rund 20 000 zusätzliche Arbeitskräfte ein. Allein die Deutsche Post kalkulierte mit rund acht Millionen Sendungen am Tag.
Quartal der Rekordwert seit der Schaffung der aktuellen Konzernstruktur, bedeutet aber
Mit etwa 6000 Beschwerden von Empfängern zur Zustellqualität insbesondere im Paketsektor rechnet die Bundesnetzagentur für 2017.
Gerade Letztere zu finden, wird aber angesichts der Situation am deutschen Arbeitsmarkt
Bis Ende 2017 möchte Schenker, die Spedition der Deutschen Bahn, sämtliche europäische Länder in die Zusammenarbeit mit General Logistics (GLS) einbeziehen.
Spätestens am Ziel übernimmt aber GLS die Sendungen, da Schenker kein eigenes Zustellnetz
Die neuen Räume der philatelistischen Bibliothek der American Philatelic Societyerlitten einen Wasserschaden.
Auktionskataloge lassen sich sicherlich ersetzen, zum Glück konnten die wertvollen Raritäten aber
1916 verkehrten deutsche Handels-U-Boote mit wertvoller Fracht zwischen Deutschland und den Vereinigten Staaten: Wertzeichen, die nicht nur die Portokosten, sondern auch den Versicherungsbetrag von Wertbriefen abdeckten. Das spannende Sammelgebiet Ozeanreederei finden Sie neu bearbeitet im MICHEL-Deutschland-Spezial!
Es handelt sich damit bei der „Ozeanreederei“ um ein kleines, aber überaus spannendes
Die der staatlichen Post gehörende französische Postbank möchte sich mit der Versicherungsgesellschaft CNP Assurances zusammenschließen.
Diese ist überwiegend in Staatsbesitz, aber auch an der Börse notiert.
Der neue MICHEL Rollenmarken bietet eine unverzichtbare Hilfe für alle Sammler deutscher Briefmarken von der Rolle.
Die erstmals fest gebundene Neuauflage bietet neben solchen neuen Sammelvarianten aber
Die Corona-Krise bescherte den Logistikern reichlich Probleme. Vor allem Lieferketten brachen. Deutlich machte sich dies an der Westküste der Vereinigten Staaten von Amerika bemerkbar. Insbesondere vor Kalifornien mussten Schiffe mitunter tagelang, wenn nicht gar mehr als ein bis zwei Wochen auf das Löschen und Beladen warten.
FedEx zeigte aber anschaulich, dass sich Lösungen finden lassen, wenn man nach ihnen
2016 beförderten die deutschen KEP-Dienste erstmals mehr als drei Milliarden Sendungen. Gut 2,5 Milliarden Pakete standen 500 Millionen Express- und Kuriersendungen zur Seite, sodass die Gesamtzahl auf 3,16 Milliarden stieg.
Da die Dienste inzwischen aber händeringend Kurierfahrer und Zusteller suchen, entwickelt
