VT 70 – Bahnwelt Darmstadt-Kranichstein https://bahnwelt.de/das-museum/fahrzeuge/vt70-921/
1937 AUSMUSTERUNG 1960, 1978 HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT 75 km/h ANTRIEB 6 Zylinder
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VT 98 – Bahnwelt Darmstadt-Kranichstein https://bahnwelt.de/das-museum/fahrzeuge/vt98/
BAUJAHR 1960 AUSMUSTERUNG 1995 HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT 90 km/h ANTRIEB 2 x 6 Zylinder
Schienendrehkran – Bahnwelt Darmstadt-Kranichstein https://bahnwelt.de/das-museum/fahrzeuge/schienendrehkran/
Wilhelmshaven BAUJAHR 1956 AUSMUSTERUNG HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT ANTRIEB 6 Zylinder
VL 11/12 – Bahnwelt Darmstadt-Kranichstein https://bahnwelt.de/das-museum/fahrzeuge/vl12/
BAUJAHR 1958 AUSMUSTERUNG 1997 HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT 56 km/h ANTRIEB 6-Zylinder
Kö (1938-1945) – Bahnwelt Darmstadt-Kranichstein https://bahnwelt.de/das-museum/fahrzeuge/koe-1002/
BAUJAHR 1940 AUSMUSTERUNG 1951 HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT 13 km/h ANTRIEB 3 Zylinder
Aufarbeitung 98 727: Fortschritte an Kessel, Fahrwerk und Rauchkammer – Bahnwelt Darmstadt-Kranichstein https://bahnwelt.de/neuigkeiten/projekte/aufarbeitung-der-98727/aufarbeitung-98-727-fortschritte-an-kessel-fahrwerk-und-rauchkammer/
Auch am Fahrwerk in Pila geht es voran: Die Zylinder sind angebaut un das Bremsgestänge
Kö (nach 1945) – Bahnwelt Darmstadt-Kranichstein https://bahnwelt.de/das-museum/fahrzeuge/koe-3504/
BAUJAHR 1956 AUSMUSTERUNG 1983 HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT 12 km/h ANTRIEB 4 Zylinder
VT 1/T 141 “Schweineschnäuzchen” – Bahnwelt Darmstadt-Kranichstein https://bahnwelt.de/das-museum/fahrzeuge/t141-schweineschnaeuzchen/
BAUJAHR 1933 AUSMUSTERUNG 1968 HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT 40 km/h ANTRIEB 4 Zylinder
V 36 (nach 1945) – Bahnwelt Darmstadt-Kranichstein https://bahnwelt.de/das-museum/fahrzeuge/v36-401-v36-411/
AUSMUSTERUNG 1978 HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT 60 km/h, Rangiergang 30 km/h ANTRIEB 6 Zylinder
V 36 (vor 1945) – Bahnwelt Darmstadt-Kranichstein https://bahnwelt.de/das-museum/fahrzeuge/v36-102/
AUSMUSTERUNG 1992 HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT 60 km/h, Rangiergang 30 km/h ANTRIEB 6-Zylinder