VG 17 – Bahnwelt Darmstadt-Kranichstein https://bahnwelt.de/das-museum/fahrzeuge/vg-17/
BAUJAHR 1978 AUSMUSTERUNG 2003 HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT 80 km/h ANTRIEB V8 Zylinder
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23 042 wieder unter Dampf – Bahnwelt Darmstadt-Kranichstein https://bahnwelt.de/neuigkeiten/projekte/aufarbeitung-der-23042/23-042-wieder-unter-dampf/
Schiebern von einer Kleinlok aus dem Lokschuppen geschoben, um mit knapp 6 bar die Zylinder
Bahnwelt Update (KW3/2023) – Bahnwelt Darmstadt-Kranichstein https://bahnwelt.de/neuigkeiten/projekte/aufarbeitung-der-23042/bahnwelt-update-kw3-2023/
Auf den Bildern links sieht man den Zylinder des 3. Gangs.
BR 98 – Bahnwelt Darmstadt-Kranichstein https://bahnwelt.de/das-museum/fahrzeuge/98-727/
auch die Arbeitsweise der Dampfmaschinen mit Verbundwirkung, wobei die hinteren Zylinder
Betriebsfähige Aufarbeitung der 23 042 – Seite 5 – Bahnwelt Darmstadt-Kranichstein https://bahnwelt.de/ueber-uns/projekte/betriebsfaehige-aufarbeitung-der-23-042/5/
Rauchkammertür Instandsetzung der Führerhausseitenwände Reinigung und Lackierung der Zylinder
Betriebsfähige Aufarbeitung der 23 042 – Seite 3 – Bahnwelt Darmstadt-Kranichstein https://bahnwelt.de/ueber-uns/projekte/betriebsfaehige-aufarbeitung-der-23-042/3/
Rauchkammertür Instandsetzung der Führerhausseitenwände Reinigung und Lackierung der Zylinder
Betriebsfähige Aufarbeitung der 23 042 – Bahnwelt Darmstadt-Kranichstein https://bahnwelt.de/ueber-uns/projekte/betriebsfaehige-aufarbeitung-der-23-042/
Rauchkammertür Instandsetzung der Führerhausseitenwände Reinigung und Lackierung der Zylinder
Betriebsfähige Aufarbeitung der 23 042 – Seite 4 – Bahnwelt Darmstadt-Kranichstein https://bahnwelt.de/ueber-uns/projekte/betriebsfaehige-aufarbeitung-der-23-042/4/
Rauchkammertür Instandsetzung der Führerhausseitenwände Reinigung und Lackierung der Zylinder
Betriebsfähige Aufarbeitung der 23 042 – Seite 2 – Bahnwelt Darmstadt-Kranichstein https://bahnwelt.de/ueber-uns/projekte/betriebsfaehige-aufarbeitung-der-23-042/2/
Rauchkammertür Instandsetzung der Führerhausseitenwände Reinigung und Lackierung der Zylinder
Dampfspeicherlokomotive Nr. 13 “Olga” – Bahnwelt Darmstadt-Kranichstein https://bahnwelt.de/das-museum/fahrzeuge/nr-13-olga/
BAUJAHR 1911 AUSMUSTERUNG 1977 HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT 25 km/h ANTRIEB 2 Zylinder