Gruppe Industrie- und Handelskammer (IHK) Südlicher Oberrhein Initiative Statt Tunnel
Das 3. und 4. Gleis der Rheintalbahn ist Teil des geplanten Schienenkorridors für den Güterverkehr von Rotterdam/Antwerpen nach Lyon/Genua, der von der EU als „Rhine-Alpine Corridor“ vorgesehen ist.
entlang der Bundesautobahn (BAB) 5 geführt, wobei der rund 2 Kilometer lange Mengener Tunnel
Stadt stellt Planungen für den Umbau vor: Platz für Rad- und Fußverkehr durch Kombination aus überbreiter und einstreifiger Fahrspur für Autos
Schwabentorring, sodass hier kein aufwendiger Umbau erforderlich ist und Rückstaus in den Tunnel
Sie zeigt, dass es an der Oberfläche mit dem Tunnel nur noch zwei durchgehende Fahrstreifen
Januar 2024 Tunnel der B 31 Ost werden gewartet Abwechselnde Vollsperrung
Stadt stellt Planungen für den Umbau vor: Platz für Rad- und Fußverkehr durch Kombination aus überbreiter und einstreifiger Fahrspur für Autos
Schwabentorring, sodass hier kein aufwendiger Umbau erforderlich ist und Rückstaus in den Tunnel
Stadt stellt Planungen für den Umbau vor: Platz für Rad- und Fußverkehr durch Kombination aus überbreiter und einstreifiger Fahrspur für Autos
Schwabentorring, sodass hier kein aufwendiger Umbau erforderlich ist und Rückstaus in den Tunnel
Stadt stellt Planungen für den Umbau vor: Platz für Rad- und Fußverkehr durch Kombination aus überbreiter und einstreifiger Fahrspur für Autos
Schwabentorring, sodass hier kein aufwendiger Umbau erforderlich ist und Rückstaus in den Tunnel
Oktober Das Garten- und Tiefbauamt wartet, repariert und reinigt die Tunnel
Oktober Das Garten- und Tiefbauamt wartet, repariert und reinigt die Tunnel
