Mit einer Steigerung von 7,2 Prozent erzielte die Bahn ihr bestes Ergebnis seit Gründung der Sächsisch-Oberlausitzer
Mit einer Steigerung von 7,2 Prozent erzielte die Bahn ihr bestes Ergebnis seit Gründung der Sächsisch-Oberlausitzer
https://www.zittauer-schmalspurbahn.de/ein-brandbrief-fuer-das-boahnl/
Kaum Einnahmen durch Corona, dazu CO2-Steuer und Tariferhöhung – die Zittauer Schmalspurbahn stand vor großen Problemen. Jetzt gibt es eine Lösung Aufatmen bei der Zittauer Schmalspurbahn. „Wir hatten zwei große, schwierige Baustellen, die jetzt geklärt werden konnten“, berichtet Ingo Neidhardt
Nur 20 Prozent der geplanten Fahrgeldeinnahmen sind bisher erreicht worden.
https://www.zittauer-schmalspurbahn.de/heizer-heiss-begehrt/
Bei der Schmalspurbahn gibt es genug Personal. Im Harz ist man darauf neidisch – und holte sich Rat im Zittauer Gebirge. Zittauer Gebirge. Ohne Männer wie Ronny Nerger dreht sich nichts bei der Zittauer Schmalspurbahn. Körperlich schwere Arbeit, Dreck und extreme Hitze gehören zu ihrem Job. Und d
Und das immerhin auf 23 Prozent des Streckennetzes.
https://www.zittauer-schmalspurbahn.de/fahrgast-schallmauer-durchbrochen/
Erstmals in der Geschichte der Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft mbH (SOEG) beförderte die Zittauer Schmalspurbahn über 250.000 Fahrgäste. Mit 98.000 Fahrgästen im Jahr 2005 hatte sie ihren Tiefpunkt. 2005 wurde der Bahnverkehr organisatorisch vom kommunalen Busbetrieb losgelöst. Erst vo
Im Vergleich zum Vorjahr bedeutet das eine Steigerung von 12 Prozent, obwohl in den Sommermonaten aufgrund
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