Aufgrund der Notwendigkeit, Kontakte zu reduzieren, haben bis zu 70 Prozent der Arbeitnehmer
Aufgrund der Notwendigkeit, Kontakte zu reduzieren, haben bis zu 70 Prozent der Arbeitnehmer
für politische Entscheidungen ©plainpicture/Hartmut Loebermann Weniger als 15 Prozent
Gegen das Verursacherprinzip
Sie zeigt: Raffinerieunternehmen haben je nach Produkt 80 bis 100 Prozent der CO2
täglich ins Büro gefahren sind, deutlich erhöht: Zu Spitzenzeiten haben bis zu 70 Prozent
Nachhaltig essen: gesund, umweltfreundlich und nicht teurer
fleischbetonten Ernährung erzeugt die Ernährung nach den Empfehlungen der DGE 12 Prozent
Kleidung wird immer mehr zu einem Wegwerfprodukt. Unsere Analyse zeigt, welche Wege es in der EU für eine Kreislaufwirtschaft im Textilbereich gibt.
Haushalte 2018 in der EU gekauft, das entspricht 12,3 Kilogramm pro Kopf und ist 20 Prozent
Was kostet unser Essen?
damit seinen Fleischkonsum im Vergleich zur fleischbetonten Ernährung um etwa 60 Prozent
Nach dem Pkw-Verkehr ist der Straßengüterverkehr der zweitgrößte Verursacher von CO2-Emissionen im Verkehrssektor. Eine Abkehr von fossilen Kraftstoffen ist daher auch bei Lkw unerlässlich. Ein aktueller Bericht des Öko-Instituts dokumentiert die aktuellen Einschätzungen von Nutzfahrzeugherstellern und Ladeinfrastrukturexperten zum Antriebswechsel und der erforderlichen Energieversorgungsinfrastruktur. Aus deren Sicht entwickeln sich batterieelektrische Lkw zur dominierenden Technologie im Straßengüterverkehr.
Die fünf befragten Nutzfahrzeughersteller – die zusammen etwa 90 Prozent des europäischen
Dies spiegelt sich in dem Anteil der erneuerbaren Energien (EE) von etwa 75 Prozent
Im Vergleich zu 1990 entspricht dies einer Emissionsminderung von 44 Prozent.
